第224章 青龍二號

但這還沒完。

同一天的晚上17點，幷州衛星發射中心。

一枚Cz-6r2火箭一級進入減速程序，調整方向對準回收工位。

這是長征六號火箭“雲開”版系列的第11次回收，此前成功回收8次，失敗2次，最近一次連續6次成功回收。

顯然長征六號的狀態已經穩定了下來，基本可以做到高回收率了，但這一次，所有人的心裡都跟第一次回收一樣緊張。

因為這一枚長征六號用的不是支撐腿回收，而是格柵舵回收。

r2，指的就是回收方式改變。

這是在為以後的6米、11米級箭體格柵舵回收鋪路，後兩者試驗起來不但成本高而且準備時間太長。

長征六號雖然因為自重太輕難度可能更高，但用其做試驗還是輕鬆許多。

到現在為止，算上超算裡的迭代，“雲開”回收控制系統已經到了第六代，模擬格柵舵著陸100次成功，所以才進行了這次實際測試。

相比於過去，這枚長征六號的回收姿態更加穩健，略微傾斜著流暢勻速下降，斜著靠近已經張開兩個支撐架的回收塔。

然後，在幾百雙期待的眼神中，Cz-6r2毫不減速地準確撞上了回收塔。

空心的箭體碰到鋼鐵，瞬間被折斷裂開，剩下的燃料逸散而出被尾焰點燃，以一團明亮的火焰結束了這次回收任務。

強烈的爆響連附近的村莊都聽見了，抬頭望去就能看見傍晚的山中出現了一處明亮的地方。

……

“新遠三號火箭二級首次回收失敗，疑似箭體出現裂紋。”

“長征六號新回收方式第一次嘗試失敗，回收塔被高溫燒燬，沒有出現人員損失。”

8月12、13、14三天，華國陣營火箭試驗三次失敗。

長征十號是yf77出現問題，長征六號初步調查發現又是萬惡的傳感器故障，而新遠三號……

郭申、謝廖夫、安德羅夫等一眾新遠高層盯著從海里撈上來的二級火箭殘骸。

從200多米高摔下來如果是在陸地上那肯定只有撿碎片了，但是落點在海上，箭體基本完好，只是受了內傷不能再用了。