吾誰與歸 作品
第五百章 到底是在救她們還是在害她們呢？
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走遍天下路，難過烏江渡，千里灘連灘，十船九打爛。
徐有貞到了龔灘鎮，等待著船舶，他要順流而下。
秦昭王二十七年，秦國將領司馬錯率巴蜀眾十萬，由涪陵出發，浩浩蕩蕩逆烏江而上，直抵思南一帶，是有史以來貴州第一次的大規模軍事行動，也是第一次烏江漕運的開始。
自此之後，烏江之上，舟楫來往穿梭，上運食鹽，下運桐油、生漆、油茶、青麻、硃砂、水銀、棉、蠟等特產，沿江兩岸商賈雲集，形成一批商業和手工業場鎮。
徐有貞在等船的時候，天空下起了濛濛細雨，江面如同起霧了一樣，出現了一層氤氳，再加上山中的風呼嘯，讓人陡然之間產生一種寒意，一種清新的空氣在雨中瀰漫。
透過蒙蒙的水霧，徐有貞看到了他要等的船舶。
歪腦殼船，是一種專門通行於烏江的船舶，厚板船，船板的厚度將近三寸，長約三丈，寬約一丈，最高能裝二百五十料貨物。
歪腦殼船的船頭和船尾，都翹得很高，這是防止出現惡浪打入船舶之中。
這艘船最古怪的地方是，船尾左高右低，向右偏斜，高差近半丈，是一個歪船尾。
船頭也是歪的。
歪腦殼船的船頭偏向左側，船尾向右歪，像是被扭擰了一下。
這是因為烏江船舶一般靠右行駛，這樣一來無論是上行還是下行，都是左側的水流不那麼湍急，故此有了這歪腦殼船。
“艄公，沿江而下，都能過嗎？”徐有貞登上了船，抬頭看著天空，這雨下起來了，不知道會不會有事。
艄公是船主，烏江的船舶並不是很多，多數由思南的怡豐和、張益豐、悅來和、大生號、周家鹽號等大商號掌控，他們往來於川蜀之地，將川鹽運到雲貴等地。
這種能起運二百五十料的歪腦殼船，在兩年前，整個烏江，大約只有兩百餘艘，從事烏江船舶的船工，不過九百餘人。
所以，襄王入貴，不僅要解決勞有所得的問題，還要解決沒地方勞動的問題。
自從襄王朱瞻墡到了貴州，令郭琰開始督造烏江造船廠之後，因地制宜，短短一年的時間，共營造了歪腦殼船五百艘。
烏江造船廠的營造速度，讓歪腦殼船，以一種商賈們看不懂的速度，飛速增加著。
艄公穿著短衫，帶著斗笠，手中的船槳大約有兩丈長，幾乎和船等長。
“能，能的。”艄公不善言談，只是神情自若的說著話。
他的祖上是宋初時候，就搬到了龔灘鎮，世代從事操船舟之事，浪裡來，浪裡去已經三四十年的功夫。
徐有貞這可是大官人，艄公還是有些緊張。
“這天氣能行舟嗎？”徐有貞坐在船上，略微有些擔心的問道。
艄公見徐有貞登船，笑著說道:“麼問題。”
徐有貞和艄公攀談了兩句，這艄公的話匣子便打開了，絮絮叨叨的說了很久，他是漢民，漢話雖然已經不是很流利，但是交流並沒有太多的問題。
艄公滿是笑意的說道:“這烏江上上下下有纖道五處，險灘十四處，哪裡能過，哪裡不能過，我都知道的清清楚楚，大官人儘管放心。”
纖道的縴夫，大約有千餘人，他們無論是風吹日曬，還是暴雨傾盆，都得在離懸崖峭壁不到五尺的纖道上拖船，無論是腳底起了泡，還是纖繩勒出了血，都是面朝地，背朝天，像是彎弓一樣撐著身體去拉船。
徐有貞沒見過這些縴夫，因為自從北衙進軍貴州，開始詐灘之後，這五處需要縴夫才能通航的灘淤之地，已經不需要縴夫了。
而襄王朱瞻墡把他們都安置到了造船廠，做體力活的同時，跟著艄公們學習操船。
艄公開始乘船，滿是欣慰的說道:“以前船主都是有錢有勢的土司和官紳，漕運六成的收益歸船主，船工艄公戰兩成，縴夫佔兩成。”
“這要是船沉咯，船主賠錢，艄公船工賠命，都是拼命掙個錢。”
“襄王殿下來了之後，不需要那麼多縴夫了，大約就是四六分了。”
徐有貞疑惑的說道:“這麼辛苦，怎麼才四成？”
“四成是船廠的，六成是我們的。”艄公趕忙搖頭說道。
走遍天下路，難過烏江渡，千里灘連灘，十船九打爛。
徐有貞到了龔灘鎮，等待著船舶，他要順流而下。
秦昭王二十七年，秦國將領司馬錯率巴蜀眾十萬，由涪陵出發，浩浩蕩蕩逆烏江而上，直抵思南一帶，是有史以來貴州第一次的大規模軍事行動，也是第一次烏江漕運的開始。
自此之後，烏江之上，舟楫來往穿梭，上運食鹽，下運桐油、生漆、油茶、青麻、硃砂、水銀、棉、蠟等特產，沿江兩岸商賈雲集，形成一批商業和手工業場鎮。
徐有貞在等船的時候，天空下起了濛濛細雨，江面如同起霧了一樣，出現了一層氤氳，再加上山中的風呼嘯，讓人陡然之間產生一種寒意，一種清新的空氣在雨中瀰漫。
透過蒙蒙的水霧，徐有貞看到了他要等的船舶。
歪腦殼船，是一種專門通行於烏江的船舶，厚板船，船板的厚度將近三寸，長約三丈，寬約一丈，最高能裝二百五十料貨物。
歪腦殼船的船頭和船尾，都翹得很高，這是防止出現惡浪打入船舶之中。
這艘船最古怪的地方是，船尾左高右低，向右偏斜，高差近半丈，是一個歪船尾。
船頭也是歪的。
歪腦殼船的船頭偏向左側，船尾向右歪，像是被扭擰了一下。
這是因為烏江船舶一般靠右行駛，這樣一來無論是上行還是下行，都是左側的水流不那麼湍急，故此有了這歪腦殼船。
“艄公，沿江而下，都能過嗎？”徐有貞登上了船，抬頭看著天空，這雨下起來了，不知道會不會有事。
艄公是船主，烏江的船舶並不是很多，多數由思南的怡豐和、張益豐、悅來和、大生號、周家鹽號等大商號掌控，他們往來於川蜀之地，將川鹽運到雲貴等地。
這種能起運二百五十料的歪腦殼船，在兩年前，整個烏江，大約只有兩百餘艘，從事烏江船舶的船工，不過九百餘人。
所以，襄王入貴，不僅要解決勞有所得的問題，還要解決沒地方勞動的問題。
自從襄王朱瞻墡到了貴州，令郭琰開始督造烏江造船廠之後，因地制宜，短短一年的時間，共營造了歪腦殼船五百艘。
烏江造船廠的營造速度，讓歪腦殼船，以一種商賈們看不懂的速度，飛速增加著。
艄公穿著短衫，帶著斗笠，手中的船槳大約有兩丈長，幾乎和船等長。
“能，能的。”艄公不善言談，只是神情自若的說著話。
他的祖上是宋初時候，就搬到了龔灘鎮，世代從事操船舟之事，浪裡來，浪裡去已經三四十年的功夫。
徐有貞這可是大官人，艄公還是有些緊張。
“這天氣能行舟嗎？”徐有貞坐在船上，略微有些擔心的問道。
艄公見徐有貞登船，笑著說道:“麼問題。”
徐有貞和艄公攀談了兩句，這艄公的話匣子便打開了，絮絮叨叨的說了很久，他是漢民，漢話雖然已經不是很流利，但是交流並沒有太多的問題。
艄公滿是笑意的說道:“這烏江上上下下有纖道五處，險灘十四處，哪裡能過，哪裡不能過，我都知道的清清楚楚，大官人儘管放心。”
纖道的縴夫，大約有千餘人，他們無論是風吹日曬，還是暴雨傾盆，都得在離懸崖峭壁不到五尺的纖道上拖船，無論是腳底起了泡，還是纖繩勒出了血，都是面朝地，背朝天，像是彎弓一樣撐著身體去拉船。
徐有貞沒見過這些縴夫，因為自從北衙進軍貴州，開始詐灘之後，這五處需要縴夫才能通航的灘淤之地，已經不需要縴夫了。
而襄王朱瞻墡把他們都安置到了造船廠，做體力活的同時，跟著艄公們學習操船。
艄公開始乘船，滿是欣慰的說道:“以前船主都是有錢有勢的土司和官紳，漕運六成的收益歸船主，船工艄公戰兩成，縴夫佔兩成。”
“這要是船沉咯，船主賠錢，艄公船工賠命，都是拼命掙個錢。”
“襄王殿下來了之後，不需要那麼多縴夫了，大約就是四六分了。”
徐有貞疑惑的說道:“這麼辛苦，怎麼才四成？”
“四成是船廠的，六成是我們的。”艄公趕忙搖頭說道。