吾誰與歸 作品
第五百章 到底是在救她們還是在害她們呢？
徐有貞瞭然。
艄公的話匣子打開之後，便有些收不住的說道:“現在這水路已經比以前要好走多了，三年前，天昏地暗，狂風暴雨，結果船就翻了，六個船工，就我一個活了下來。”
“襄王殿下來了之後，這都快三個月，沒聽說誰家翻船了，就這殿下和都督似乎還不滿意，整日裡忙上忙下，整日裡炸攤。”
“他們喊得號子我都會喊了，一掏、二炸、三堵、四標、五絞關，還別說，這些軍漢子做事就是麻利。”
“聽說最近在鎮天洞，對付那塊鎮天石，說是一年之內，把那塊鎮天石給敲掉。”
鎮天石，就是鎮天洞灘淤上那塊橫江石頭，那塊石頭一到夏秋天就會變成暗礁，是沉船的高發地帶，不炸了那塊鎮天石，這段水路，怎麼可能過得去呢？
徐有貞當然知道襄王朱瞻墡和都督楊俊想做什麼，烏江造船廠正在建造五百料的歪腦殼漕船，這種船比現在的歪腦殼船要大許多，為了保證漕船的順利通航，自然要幹掉大塊的橫江石。
徐有貞上船沒多久，就感到了劇烈的嘔吐感，這船十分的顛簸，隨後他發現他暈船了。
但是他依舊強打著精神，認真的記錄著沿途的灘淤。
在到達思南碼頭的時候，徐有貞終於撐不住了，吐的厲害，似乎要把胃給吐出來才罷休。
艄公和船工們看著也是連連搖頭。
這沒坐過烏江船的哪裡知道這地方的兇險。
別說徐有貞，艄公和船工們遇到稍微惡一點的天氣，也是吐的稀里嘩啦，暈船這事，就沒有習慣不習慣的。
一直撐船一直吐。
歪腦殼船停在了思南碼頭，徐有貞在館驛，擰亮了自己的輕油燈，開始寫寫畫畫。
他很快就發現了，他關於回水法的想法，壓根就行不通。
並不是方法有問題，而是他真的做不到。
他找到了好幾處適合回水法通航的地方。
比如這烏江渡，他一眼就看中了，是個風水寶地，可在烏江渡修建堤壩，至少五十餘丈。
想要達到回水淹沒險灘的通航效果，就是把整個貴州的人都拉倒烏江渡造壩，但是即便如此，都不見得能做成。
因為工程量實在是太大了。
所以，徐有貞只能把地方選好，日後若是有那個條件了，再讓子孫們去建造了。
回水法是解決通航的重要手段之一，可惜的是，他現在做不到。
次日的清晨，徐有貞再次泛舟向北而去，他要一路趕至涪陵，將整個烏江的水文，結合之前的疏浚文牘，研究明白，然後開始治水。
貴州有一批桐油，大約一百萬斤，在三月份的時候，已經屯集在了重慶府，在豐水期的時候，從重慶府南下，向著湖廣的荊州城而去。
這一百萬斤的桐油被分成了十六艘漕船，沿江而下，只需要兩日的功夫，就可以從重慶府走到荊州。
千里江陵一日還。
這批桐油趕到南衙的時候，不過才六月份，而李賢只留下了二十萬斤的桐油，其餘都送到了松江府。
龍江造船廠的復工並不順利，造船廠和寶船廠都是官廠，官廠的土地已經被侵佔，船工已經悉數解散，現在的龍江造船廠的舊址上，住滿了人。
遷徙、安置，都是千頭萬緒，困難多，就挨家挨戶去溝通，龍江造船廠的全面復工，勢在必行。
這是大明恢復官廠造船的標誌性事件，無論多難，都要推進下去。
但是松江府造船廠因為沒有歷史負擔，所以造船的時候，劃了一片地，就開始興建起來，李賓言建在長江沿岸的寶山所附近。
淞江和黃浦江合流之後，與長江的交匯處，此地最適合造船，而且往來極其方便。
松江造船廠已經全面開始建設，但是龍江造船廠還是舉步維艱，所以桐油八成都送到了松江府，南衙只留下了兩成。
李賢除了督辦龍江造船廠之外，還在督辦工匠學院，督辦通事堂，這兩處都是教化之地，培養船匠、鐵匠、通事等文書。
除此之外，李賢近期手頭最大的案子，就是畸零女戶的大案。
李賢和李賓言關於松江府織造局掌管資財的份額產生了分歧。陛下已經硃批，李賓言的三成獲勝。
艄公的話匣子打開之後，便有些收不住的說道:“現在這水路已經比以前要好走多了，三年前，天昏地暗，狂風暴雨，結果船就翻了，六個船工，就我一個活了下來。”
“襄王殿下來了之後，這都快三個月，沒聽說誰家翻船了，就這殿下和都督似乎還不滿意，整日裡忙上忙下，整日裡炸攤。”
“他們喊得號子我都會喊了，一掏、二炸、三堵、四標、五絞關，還別說，這些軍漢子做事就是麻利。”
“聽說最近在鎮天洞，對付那塊鎮天石，說是一年之內，把那塊鎮天石給敲掉。”
鎮天石，就是鎮天洞灘淤上那塊橫江石頭，那塊石頭一到夏秋天就會變成暗礁，是沉船的高發地帶，不炸了那塊鎮天石，這段水路，怎麼可能過得去呢？
徐有貞當然知道襄王朱瞻墡和都督楊俊想做什麼，烏江造船廠正在建造五百料的歪腦殼漕船，這種船比現在的歪腦殼船要大許多，為了保證漕船的順利通航，自然要幹掉大塊的橫江石。
徐有貞上船沒多久，就感到了劇烈的嘔吐感，這船十分的顛簸，隨後他發現他暈船了。
但是他依舊強打著精神，認真的記錄著沿途的灘淤。
在到達思南碼頭的時候，徐有貞終於撐不住了，吐的厲害，似乎要把胃給吐出來才罷休。
艄公和船工們看著也是連連搖頭。
這沒坐過烏江船的哪裡知道這地方的兇險。
別說徐有貞，艄公和船工們遇到稍微惡一點的天氣，也是吐的稀里嘩啦，暈船這事，就沒有習慣不習慣的。
一直撐船一直吐。
歪腦殼船停在了思南碼頭，徐有貞在館驛，擰亮了自己的輕油燈，開始寫寫畫畫。
他很快就發現了，他關於回水法的想法，壓根就行不通。
並不是方法有問題，而是他真的做不到。
他找到了好幾處適合回水法通航的地方。
比如這烏江渡，他一眼就看中了，是個風水寶地，可在烏江渡修建堤壩，至少五十餘丈。
想要達到回水淹沒險灘的通航效果，就是把整個貴州的人都拉倒烏江渡造壩，但是即便如此，都不見得能做成。
因為工程量實在是太大了。
所以，徐有貞只能把地方選好，日後若是有那個條件了，再讓子孫們去建造了。
回水法是解決通航的重要手段之一，可惜的是，他現在做不到。
次日的清晨，徐有貞再次泛舟向北而去，他要一路趕至涪陵，將整個烏江的水文，結合之前的疏浚文牘，研究明白，然後開始治水。
貴州有一批桐油，大約一百萬斤，在三月份的時候，已經屯集在了重慶府，在豐水期的時候，從重慶府南下，向著湖廣的荊州城而去。
這一百萬斤的桐油被分成了十六艘漕船，沿江而下，只需要兩日的功夫，就可以從重慶府走到荊州。
千里江陵一日還。
這批桐油趕到南衙的時候，不過才六月份，而李賢只留下了二十萬斤的桐油，其餘都送到了松江府。
龍江造船廠的復工並不順利，造船廠和寶船廠都是官廠，官廠的土地已經被侵佔，船工已經悉數解散，現在的龍江造船廠的舊址上，住滿了人。
遷徙、安置，都是千頭萬緒，困難多，就挨家挨戶去溝通，龍江造船廠的全面復工，勢在必行。
這是大明恢復官廠造船的標誌性事件，無論多難，都要推進下去。
但是松江府造船廠因為沒有歷史負擔，所以造船的時候，劃了一片地，就開始興建起來，李賓言建在長江沿岸的寶山所附近。
淞江和黃浦江合流之後，與長江的交匯處，此地最適合造船，而且往來極其方便。
松江造船廠已經全面開始建設，但是龍江造船廠還是舉步維艱，所以桐油八成都送到了松江府，南衙只留下了兩成。
李賢除了督辦龍江造船廠之外，還在督辦工匠學院，督辦通事堂，這兩處都是教化之地，培養船匠、鐵匠、通事等文書。
除此之外，李賢近期手頭最大的案子，就是畸零女戶的大案。
李賢和李賓言關於松江府織造局掌管資財的份額產生了分歧。陛下已經硃批，李賓言的三成獲勝。