第747章 第一批乘客

    兩輛豪華電動大巴載著第一批客人，穿過長長的隧道，很快來到了太空高鐵地面站。

    高鐵站位於天梯島中部，距離頂部軌道大約幾十米的地方。

    這裡視野極佳，乘客在等車的時候也可以通過四周的玻璃牆觀賞到熱帶海洋風景。

    從這裡可以看到天梯副島全景，以及周邊海域上大大小小的遊艇。

    跟普通火車不一樣，太空高鐵的動力來自軌道線圈的電磁力，所以車廂與車廂之間並不需要連接在一起。

    所以“列車”其實只是一個比喻，實際上每個車廂都是一個獨立的空間，不能像普通火車廂那樣從一個車廂走到另一個車廂裡面去。

    不算外部結構的話，每個車廂內部長寬高都是10米。

    貨運車廂內部直接塞標準集裝箱，這樣貨物可以非常快捷地從海上貨輪運轉到太空高鐵上，或者反過來。

    客運車廂分為三層，每一層裡面可以容納100個豪華座位。

    這些座位並不是直接擺放在地板上，而是被一個巨大的半圓形叉子固定在杆子上。

    杆子一頭連接天花板，一頭連接地板，看上去十分牢固。

    車廂向外的兩個面都是由特殊材料加固後的透明有機材料組成，乘客可以清晰地看到外面的景色。

    此外，在車廂沒有玻璃牆的一面，每一層都有幾個不分男女的通用洗手間可供乘客隨時使用。

    在另一面牆邊上還有幾臺自助販賣機，能夠提供常見的零食和飲料讓乘客購買。

    這是“經濟艙”的佈置，此外還有“商務艙”，相比之下就是位置更少，每個座位更寬大更舒適。

    自助販賣機換成了人工服務的吧檯，食品飲料品種更加齊全。

    至於“頭等艙”，那就更舒服了，不但服務員更多，還可以送貨上門服務，讓乘客無需離開座位就能品嚐到來自世界各地的特色小吃。

    另外，座位換成了類似休眠倉的樣式，不但可以躺平了休息，並且還附帶全身按摩功能。

    不過今天不是享受的時候，趙明給他們安排的車廂是一節商務艙加一節經濟艙，足夠坐下所有人了。