南華 作品

第650章 經濟工作會議!

    唐俊召開大林鎮上下河村道路建設現場辦公會議,會議就在施工點臨時搭的棚子裡面,上河村和下河村都要修公路了,這個消息引爆了整個大林山鎮。

    要知道大林山最窮,最偏遠的就是上河村和下河村,這兩個村是四面環水的孤島,四面都是峽谷,就中間一大塊開闊地,這樣的地形怎麼修路?

    倘若是大峽谷,峽谷還可以走盤山公路,但是上下河兩個村的峽谷都是巖壁峽谷,這種地方倘若是座位景觀來欣賞,那肯定要感嘆大自然的鬼斧神工,但是這裡偏偏要人居,峽谷上面是幾個村落,這就造成了在這幾個村幾乎成了世外桃源了。

    按照傳統的致富思路,要想富,先修路,這個思路在上河和下河村是行不通的,正因為這個原因,上河村和下河村是大林山鎮精準扶貧的頭號難點村。

    現在唐俊來了,他上任一個多月,直接就要給這裡修公路,而且給出了非常優厚的條件!工程老闆剛開始覺得唐俊是天荒夜談,但是隨著唐俊辦公會的召開,他們知道這是要動真格的,然後他們私底下掐著手指頭算賬,覺得這個項目如果自己能參與,那絕對能賺得盆滿缽滿。

    尤其是唐俊給他們承諾,可以把修路的石頭用於碎石,現在這年頭國家對環保要求極其嚴格,砂石的價格連連攀升。

    這一次修路里程雖然不長,只有十多公里,但是這十多公里都是山石,需要大量的爆破作業,草率一點評估,這個項目能夠有超過幾十萬立方的石頭。

    現在一個立方的碎石的價格就超過八十元,幾十萬立方那就是一千多萬。這麼大規模的砂石自己用一批,然後再賣掉一批,工程本身又能掙錢,等於是一個項目能夠兩頭掙錢,這不是天大的好處是什麼?

    唐俊對工程方的老闆要求很簡單,錢讓大家賺,但是工程必須要按照時間給我搞完!另外,安全施工方面,一定要統一行動聽指揮。

    尤其是爆破作業,必須每天按照規定的時間進行爆破,統一爆破,物資統一管理,爆破員統一上崗,統一培訓。

    而工程承包這一塊,十多公里的路,三公里一個標段,分四五個標段承包出去。

    一般來說,都是兩三個標段需要同時施工!

    就這樣,一天之內,唐俊就和賈老五,鄧開明,陝加強等人簽訂了工程承包合同,整個合同總共zf出資八百萬。

    另外, zf負責協調和公安部門的關係以及環保部門和國土部門的關係!也就是說碎石打砂這件事,唐俊個他們提供保證,保證國土部門和環保部門不會查他們。

    唐俊在交通局講的土辦法,土勘測,差不多就是按照老百姓祖祖輩輩對這一帶的熟悉,根據過往的經驗來按照以前的路基把路拓寬。

    這種土辦法肯定比不上真正的設計團隊搞的設計,因為那種設計考慮到了行車的視野,彎道,坡度等等。

    而土辦法這些都考慮不到,所以施工工程質量肯定比不上嚴格要找勘測設計搞出的公路,但是造價成本要低很多,而且本土老闆懂得省錢的法子,會刻意的避開一些工程施工難度大的地方,這樣的操作唐俊就是為了追求一個“快”字!