第96章 航發委ADC

簡稱815航天發展委員會（簡稱ChinaAerospacedevelopmittee），縮寫CAdC，也可簡略為航發委。



委員會以航天局主導，一院、五院、八院為和民營企業為骨幹力量，共同開展華國未來太空計劃，包括：



屬於華國自己的大型空間站；



月球與火星無人深空探測計劃；



月球與火星有人深空探測計劃；



月球（近期）與火星（遠期）有人常駐科考站計劃；



太陽系內行星探索計劃（探測器為主）；



宇宙觀測計劃（太空望遠鏡）；



商業太空旅遊產業計劃；



太空資源開發（電力、農業）計劃；



……



新遠宇航動力公司的出現嚴重干擾了上級的判斷，讓後者一直思考為什麼冒出一個民營航天企業就這麼行，是不是原來有問題，於是決定對華國傳統的航天模式做出一次大改革。



之後的航天計劃將有航發委做出決定，報由幾個大領導組成的特別小組後通過，然後得到預算開始執行，不再硬性規定幾步走或者具體時間，只要預算允許就開展計劃。



這是一次完全大膽的嘗試，以科學為主、而不是政治為主導使航天計劃自由發展，鬆開了原本的束縛。



執行單位由航發委在航天局和民營企業之間選擇或者分配任務，提供研究資金或者技術支持，然後以計劃要求驗收成果就行。



對於航天工程的預算暫時不做大的調整，但開啟特別通道，與上級直接溝通，可以超預期追加。



就連林炬都想不到上級的步子邁這麼大，幾乎是徹底顛覆了原來的格局。



但隨後又不得不佩服他們的智慧，航發委表面上權力巨大，級別很高，但如果出現混亂或者不理想，只需要解散就能消除影響，隨時掌握在手中。



不過航發委的存在對於林炬來說就是大好事了，因為航發委內部的決議是航天局、民營企業一起探討的，投票權相同，而目前有這個資格的只有新遠宇航動力。



也就是說只要決議通過，現在就上馬載人登月都沒有問題，完全可以用國家的錢來完成系統的任務，還能披著虎皮做事，在很多方面都會方便得多。



對於航天局內的很多科學家也是好事，他們將自覺是否進行某項太空任務，而不是等上級安排或者上報後慢慢審批，壓縮行政時間和成本。