中帝人 作品

第288章、服務器

    “我決定參加今年10月的法蘭克福車展、東京10月的車展、以及明年1月的北米車展、明年3月的日內瓦車展。將這幾款全新的車型,正式面向全球發佈。”

    馬由頓了頓,見大家都茫然的樣子,知道他們尤其是國外來的工程師們不相信,便解釋道:

    “時間不到一個月,要完成樣車的製造,的確非常緊張。所以我是這樣安排的,法蘭克福、東京兩地的車展我們只是概念車展示。只有明年1月的北米我們才提供經內部測試後的樣車。除幻影車型外,其他車型均可試駕。為完成這個緊迫的任務,我將親自帶隊,明天就轉戰蓉城發動機廠,開始研製樣車。英國過來的設計師,要在現場擔當技術指導工作,將你們在2r學習到的技術和經驗奉獻出來。國內的設計師各專業抽調3人參與這次的研製工作,其餘開始設計另外幾款車型,初步方案我會發到內網。”

    馬由已安排人,搶先豐田2000年註冊“坦途”這個名稱之前,獲得坦途(對外名tantu)越野車、皮卡車品牌,準備在明年1月的北米車展上亮相。屆時還將展示全新的超跑概念車。

    “你們作為設計師,通過概念樣車的研製,瞭解更多車輛的構造和瑕疵,為最終量產方案提供修改意見。因此你們不是沒有用處,而是要在我先拿出了其他研究團隊的成果基礎上,進行再度仔細的審視和修正。我希望每一個細節,都完美無缺。期望有更多的合理建議,融合到這個方案裡去。”

    華方的工程師,尤其是馬由身邊不斷擴大的工程師助理團隊,對這樣的研製工作都滿懷信心。他們最瞭解馬由的動手能力,更清楚公司擁有的精密加工能力。汽車的零件有精密儀器那麼難嗎?光刻機、生產線中的控制系統、光學工廠的設備等,哪一個不是超精密的加工製作。藍星集團都完美地攻克下來了,雖然其中有不少核心部件是董事長拿出來的成品,但裝配、調試等工作他們都參與了。現在他們越來越有自信了。

    但藍星集團的底蘊和勢力,來自德國、英國過來的工程師們不清楚呀,包括克里斯蒂安博士,也有些瞠目結舌。今天給他的衝擊太大了,現在還反應不過來。好在他在工廠從事生產管理,他還是有信心完成他職務範圍的工作。

    “周總,從一汽和其他國內汽車公司招聘了多少工程師了?”

    “招聘工作剛開始不久,現在只招聘40多名工程師、技師。不過,他們的專業水準都還算不錯,全都是在生產一線錘鍊過5年以上,有較豐富經驗的熟手。其中一汽集團還有8位不捨紅旗車品牌的老師傅,他們強烈要求隨紅旗車一起加入藍星集團,我也同意了,他們也帶來了自己的16名得意學生。不在我剛才說到的40多名招聘名單中。”周天宇彙報到。