中帝人 作品
第287章、2R幻影新方案（2）
“全新2r幻影馭繁於簡。帕特農神廟式進氣格柵、豎立的女神像和重疊的r字母標誌，是2r前臉的特徵，也是這次再創作的重點。巨大的進氣格柵由極富觸感的不鏽鋼材質構成。不鏽鋼格柵間鑲嵌有多邊形人造水晶，反射各種光線角度，熠熠生輝，神秘而高貴。這是2r第一次使用更加夢幻的奢侈設計元素。2r標誌牌和飛翔女神有14k黃金或鉑金兩種選擇，激光雕琢而成。”
“進氣格柵與環繞於發動機艙蓋和前風擋的不鏽鋼飾條融為一體，整體效果更加整潔、簡約、現代。車身所有線條都由這一標誌性設計為起點延展。全新大燈內厚外窄梯形造型，徹底和前幾代圓燈告別。經特別設計，燈內清新的磨砂和超鏡面組合，極為精緻又給人開闊、歡快之感。不規則包圍式led日間行車燈發出的光圈，也極具表現力，配備遠超時代的激光技術大燈，夜間照射距離可達600米。”
“整體造型比之前幾代車型，保持穩重的前提下，依照空氣動力學和風洞測試參數，精心調整了車身各部位的曲線。前懸短後懸長，前端筆直，尾部以流線型呈現。顯得更加年輕、大氣。車肩線從側身向前環繞至飄馳線，視線也同時被引向前輪。採用迄今尺寸最大的單片不鏽鋼側飾板，以圓潤質感突出優雅儀態。保留了為私密性而設計的標誌性寬大c 柱，視線可輕鬆過渡到車尾。另外，全新2r幻影長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不鏽鋼以示區別。”
“另外，四邊形環狀式led尾燈，寶石般耀眼。這種設計元素也是全球首創與其他汽車完全不同設計風格。後箱蓋中間的雙r標識同樣有14k金立體雕琢標牌和鉑金兩種選擇。標誌性對開車門的門把手，由高精密機床將不鏽鋼打磨出微米級顆粒狀，手感有皮質感的輕柔，但又保持了不鏽鋼的尊貴視覺。嚴格按照2r黃金分割比例設計的輪轂。直徑達22英寸的昂貴鋁合金輪圈，搭配自修復輪胎，給客戶帶來前所未有的魔毯般駕乘體驗。”
……
“底盤及控制設計是本方案最大的變化和改進。集聚了大量藍星集團自有的高科技。如自適應空氣和電磁減振複合減震器、橫向平衡系統、全新的各種電子和機械雙保險制動控制、加上巨大的通風制動碟、雙卡鉗、聲波雷達的電子液壓制動控制系統（sbc），與常規的esp，asr，abs和ba等，構建了一個安全系統。車載電腦控制系統根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，每秒作出數百萬次計算，以此指導自適應空氣減震作出調整。”
“隔音降噪方面，使用了包括6毫米雙塗層隔音材料、及高效吸音隔層複合材料，實現了360度的封閉式隔音，實現了在時速100公里時，車內噪音僅50分貝。是目前最安靜的轎車。”
“進氣格柵與環繞於發動機艙蓋和前風擋的不鏽鋼飾條融為一體，整體效果更加整潔、簡約、現代。車身所有線條都由這一標誌性設計為起點延展。全新大燈內厚外窄梯形造型，徹底和前幾代圓燈告別。經特別設計，燈內清新的磨砂和超鏡面組合，極為精緻又給人開闊、歡快之感。不規則包圍式led日間行車燈發出的光圈，也極具表現力，配備遠超時代的激光技術大燈，夜間照射距離可達600米。”
“整體造型比之前幾代車型，保持穩重的前提下，依照空氣動力學和風洞測試參數，精心調整了車身各部位的曲線。前懸短後懸長，前端筆直，尾部以流線型呈現。顯得更加年輕、大氣。車肩線從側身向前環繞至飄馳線，視線也同時被引向前輪。採用迄今尺寸最大的單片不鏽鋼側飾板，以圓潤質感突出優雅儀態。保留了為私密性而設計的標誌性寬大c 柱，視線可輕鬆過渡到車尾。另外，全新2r幻影長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不鏽鋼以示區別。”
“另外，四邊形環狀式led尾燈，寶石般耀眼。這種設計元素也是全球首創與其他汽車完全不同設計風格。後箱蓋中間的雙r標識同樣有14k金立體雕琢標牌和鉑金兩種選擇。標誌性對開車門的門把手，由高精密機床將不鏽鋼打磨出微米級顆粒狀，手感有皮質感的輕柔，但又保持了不鏽鋼的尊貴視覺。嚴格按照2r黃金分割比例設計的輪轂。直徑達22英寸的昂貴鋁合金輪圈，搭配自修復輪胎，給客戶帶來前所未有的魔毯般駕乘體驗。”
……
“底盤及控制設計是本方案最大的變化和改進。集聚了大量藍星集團自有的高科技。如自適應空氣和電磁減振複合減震器、橫向平衡系統、全新的各種電子和機械雙保險制動控制、加上巨大的通風制動碟、雙卡鉗、聲波雷達的電子液壓制動控制系統（sbc），與常規的esp，asr，abs和ba等，構建了一個安全系統。車載電腦控制系統根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，每秒作出數百萬次計算，以此指導自適應空氣減震作出調整。”
“隔音降噪方面，使用了包括6毫米雙塗層隔音材料、及高效吸音隔層複合材料，實現了360度的封閉式隔音，實現了在時速100公里時，車內噪音僅50分貝。是目前最安靜的轎車。”