第1705章 運輸問題

    而這一些時間的耗費，並不是九井柰子那邊能夠決定和掌控的，運輸這種事情的意外性太大，碰到什麼海上出現風暴，海上出現什麼壞天氣等等，運輸到美國那邊就不一定多少天了。



    李忠信心中清楚得很，國際貨物運輸貿易當中，主要有三種方式，分別是空運、海運、快遞。



    這三種運輸方式有各自的優勢和特點，比如空運的時效穩定和方便快捷，可以這樣說，空運的時效穩定性非常好，後世的很多貨物都是走的空運。



    空運的優勢很高，相對來說，價格也是比較合理，特別是在旺季的時候，跨境賣家可以把一些熱銷產品通過空運送到目的地，不僅可以保證商品的準時到達，還能保證它的安全，這是其他方式都無法比擬的，從美國空運到中國大概是5天的時間，如果走海運的話，那就可能要20多天才能到。



    如果還需要更快一點，那麼就只能走國際快遞了，但它的費用很高，對貨值較低的商品來說，這是非常不划算的。



    像快遞運輸這種東西，李忠信認為是不划算的，因為他運輸的數量巨大，沒有國際上的快遞公司會壓低價格給他們降低費用。



    而海運的性價比高，可裝貨物範圍廣闊，這是其他方式都沒有可比的。



    海運的話，一船就能夠運輸過去很多，因為海運當中，近洋的運輸一般是五千噸、八千噸、一萬噸，到了遠洋運輸，一次性運輸5萬噸都沒有任何問題。



    忠信公司要在美國那邊搞商業綜合大樓，貨物走空運顯然是一件十分不現實的事情，如果忠信公司在這個時候有著自己專門的空運公司，這個還沒準可以考慮一下，所以，空運貨物到美國已經是一件不可能的事情了。



    像九井柰子提出來的這個問題很是尖銳，一般的貨物的保質期時間長，而食品類別的東西，就不同了。



    按照這樣的一個算法，哪怕是從中國到美國那邊沒有遇到任何問題，一批貨物到了美國那裡，都需要將近一個月的時間都沒有了。