工業小兵 作品
第277章 一種精神 （求推薦和收藏）
到了這個速度，由於摩擦，溫度的增加，使用飛機表面的因為上升到近200度。
這也為什麼蘇長空要對冷兵駕駛的殲7i使用大量的鈦合金和熱障塗層的原因。
雖然飛機之前試飛達到了2.6馬赫，可是蘇長空還是有點不放心。
“長空，我飛了近1000小時的殲7，你就放心好了，再說這架定製的殲7i，我已經飛過多次，還有這臺特製的殲7i有一個多功能顯示器，我可看到飛機發動機溫度的情況。”冷兵道。
至從上次冷兵看到蘇長空這裡有如此多的先進飛機，作為一個有想法的飛行員冷兵直接申請調來搞測試。
這可把蘇長空為難了，畢竟是自己的大舅哥，這飛機在天上測試，那可不是鬧著玩的，於是蘇長空就有點不願意。
不過不得不佩服這個時代人的奉獻，冷敬榮親自給蘇長空的電話，蘇長空這才同意了冷兵來試飛。
很快在1199廠的一個專用測試機場，相繼起飛了兩架殲7i，一架安12。
這架安12，就是蘇長空最開始搞彩虹無人機的測試飛機，經歷了多次升級，以及1199廠在魔都的芯片工廠成功生產出了8080處理器的後續型號8086處理器，使用製程提高了1倍達到3微米，晶體管數量更是從4500個爆增2.9萬個，性能也是好幾倍提升，每秒能執行近100萬次的運算。
該處理器是y特爾去年的產品，所以此時1199廠在芯片上的差距與國外相當的小，如果說有差距就是成本，相比國外晶圓尺寸大利用率高，國內的3英寸成品率和利用率都低。
不過對於此時全球的市場來說，1199廠的成本也是有非常高的利潤，高達數倍，畢竟現在大家都在仿製8080處理器。
隨著這些新的8086處理器的加入，蘇長空乘坐的安12上的計算機算力打破了4年之後銀河計算機1號每秒1億次的算力。
芯片製造技術的提高，除了用在處理器上，在第二代半導體銻化銦和砷化鎵上也有重大突破。
銻化銦由於在對特定的紅外波段會產生電子遷移，被用於紅外熱成像傳感器芯片的開發，1199廠在使用3微米的製程後，成功將128*128陣列芯成品率提高到5成，256*256開發成功，還過成品率只有2成。
這些新型的芯片就用了霹靂3紅外製導空空導彈上。
至於砷化鎵這種半導體，由於電子遷移是第一代半導體硅的5到6倍，特別適合用來做大功率發射器。
而這個功能正是相控陣雷達需要的。
砷化鎵的出現使得相控陣雷達小型化成為可能，在此之前相控陣雷達由於體積太大，主要於戰略預警，像國內於60年代啟動的650工程中，第4部分就是7011相控陣雷達。
該雷達重達萬噸，運輸時被拆分成近500節火車皮，其雷達展開面積達上千平方米。
砷化鎵用於相控陣雷達是在80年代。
所以蘇長空又藉著自己的先知先覺，率先進場了。
不過砷化鎵由於加工中有劇毒，工藝性也不好，成本極高，跟等質量的黃金有得一拼，此次1199廠半導體工藝升級，蘇長空也只是提高了產量，良品率基本沒提升。
所以安12上的相控陣雷達吊艙只是增加了發射接收組件數量，原有的200公里探測距離沒有變，不過對多目標的分析能力增加到50個，升級了雷達的跟蹤精度。
安12升空後，到達了9500米的高度，這個高度已經快接近了安12的高度極限了。
由於安12上的相控陣雷達吊艙功率有限，為了效果高度必須高。
“拐洞五，我是拐洞么，彙報情況。”蘇長空道。
這也為什麼蘇長空要對冷兵駕駛的殲7i使用大量的鈦合金和熱障塗層的原因。
雖然飛機之前試飛達到了2.6馬赫，可是蘇長空還是有點不放心。
“長空，我飛了近1000小時的殲7，你就放心好了，再說這架定製的殲7i，我已經飛過多次，還有這臺特製的殲7i有一個多功能顯示器，我可看到飛機發動機溫度的情況。”冷兵道。
至從上次冷兵看到蘇長空這裡有如此多的先進飛機，作為一個有想法的飛行員冷兵直接申請調來搞測試。
這可把蘇長空為難了，畢竟是自己的大舅哥，這飛機在天上測試，那可不是鬧著玩的，於是蘇長空就有點不願意。
不過不得不佩服這個時代人的奉獻，冷敬榮親自給蘇長空的電話，蘇長空這才同意了冷兵來試飛。
很快在1199廠的一個專用測試機場，相繼起飛了兩架殲7i，一架安12。
這架安12，就是蘇長空最開始搞彩虹無人機的測試飛機，經歷了多次升級，以及1199廠在魔都的芯片工廠成功生產出了8080處理器的後續型號8086處理器，使用製程提高了1倍達到3微米，晶體管數量更是從4500個爆增2.9萬個，性能也是好幾倍提升，每秒能執行近100萬次的運算。
該處理器是y特爾去年的產品，所以此時1199廠在芯片上的差距與國外相當的小，如果說有差距就是成本，相比國外晶圓尺寸大利用率高，國內的3英寸成品率和利用率都低。
不過對於此時全球的市場來說，1199廠的成本也是有非常高的利潤，高達數倍，畢竟現在大家都在仿製8080處理器。
隨著這些新的8086處理器的加入，蘇長空乘坐的安12上的計算機算力打破了4年之後銀河計算機1號每秒1億次的算力。
芯片製造技術的提高，除了用在處理器上，在第二代半導體銻化銦和砷化鎵上也有重大突破。
銻化銦由於在對特定的紅外波段會產生電子遷移，被用於紅外熱成像傳感器芯片的開發，1199廠在使用3微米的製程後，成功將128*128陣列芯成品率提高到5成，256*256開發成功，還過成品率只有2成。
這些新型的芯片就用了霹靂3紅外製導空空導彈上。
至於砷化鎵這種半導體，由於電子遷移是第一代半導體硅的5到6倍，特別適合用來做大功率發射器。
而這個功能正是相控陣雷達需要的。
砷化鎵的出現使得相控陣雷達小型化成為可能，在此之前相控陣雷達由於體積太大，主要於戰略預警，像國內於60年代啟動的650工程中，第4部分就是7011相控陣雷達。
該雷達重達萬噸，運輸時被拆分成近500節火車皮，其雷達展開面積達上千平方米。
砷化鎵用於相控陣雷達是在80年代。
所以蘇長空又藉著自己的先知先覺，率先進場了。
不過砷化鎵由於加工中有劇毒，工藝性也不好，成本極高，跟等質量的黃金有得一拼，此次1199廠半導體工藝升級，蘇長空也只是提高了產量，良品率基本沒提升。
所以安12上的相控陣雷達吊艙只是增加了發射接收組件數量，原有的200公里探測距離沒有變，不過對多目標的分析能力增加到50個，升級了雷達的跟蹤精度。
安12升空後，到達了9500米的高度，這個高度已經快接近了安12的高度極限了。
由於安12上的相控陣雷達吊艙功率有限，為了效果高度必須高。
“拐洞五，我是拐洞么，彙報情況。”蘇長空道。