第294章 二九四殖民地

    不過令我意外的是，之後安德莉婭主動接下了譯電工作，那本小黃書就再沒到過我手上。

    之後幾天的海上生活我自然睡得十分香甜，再沒出現過因為忽忽悠悠而失眠的情況，累的，原因你們懂的……

    在海上漂了十一天之後，我和安德莉婭終於踏上了西拉王國新大陸殖民地港口碼頭的地面。

    之所以會提前一天，是因為在最後一段航程中我決定不再等卡拉贊號和補給船，全速前進。

    反正這個時候就算邁爾霍芬號巡洋艦出現什麼問題也不要緊了，離殖民地已經那麼近，況且這一路不斷的試驗，已經證明邁爾霍芬號巡洋艦的推進系統經過改進已經非常穩定，應該不會出什麼問題。

    即便這樣，邁爾霍芬號巡洋艦在停靠後也會進行系性的檢查，做到保險只是一方面，另一方面也是為了掌握這種全新是軍艦的所有特點，包括各個機械部位的老化情況。

    作為以後軍艦的母型，必須對其所有特性完全瞭解，這樣才能避免之後的軍艦出現大的問題。

    在港口，殖民地總督巴希爾帶領一眾官員在碼頭上迎接，殖民地駐守部隊也在碼頭上列隊接受檢閱，場面搞得也是像模像樣。

    寒暄了幾句之後我們被帶到住地:總督府。

    殖民地的建設真的是太落後了，無論是剛剛的碼頭還是現在的總督府，充滿了鄉土氣息。

    據說這還是之前經過明省投資之後修繕了碼頭，新添置了起重設備的結果，之前不但裝卸船完全靠人力搬運，就算是碼頭的條件也滿足不了標準排水量一萬四千頓的邁爾霍芬號的停靠。

    總督府也好不到哪裡去，因為之前沒有多少物資運到殖民地，這裡嚴重缺少水泥等建築材料，只有總督府主體建築是水泥磚石結構，其他輔助的如廚房這類地方都是木頭搭建的。

    這就更不要說民房一類的其他建築了，就以唯一的郵局而言，就是個搭建的木頭棚子，好在郵局倉庫是個完整的帶門木質建築，否則真的不知道要怎樣來保證郵品的安全。