第1642章：商業的盡頭是哲學

    關於地產的話題，兩人已經討論過很多，沒再多提。

    隨口敲定，報紙很快翻完，開始用餐。

    陳晴也說起一件正事:“老闆，現代那邊, 這次打算怎麼處理啊？”

    說的是韓國現代集團。

    這段時間，韓國那邊最大的熱鬧就是現代集團鄭氏家族的內鬥，具體無外乎父子兄弟爭奪控制權，一地雞毛，還導致現代集團旗下的幾家公司因此暴雷，搖搖欲墜。

    對於現代集團, 西蒙看中的幾部分業務, 電子、造船、娛樂等等，都已經被維斯特洛體系牢牢握在手中, 當然，表面上鄭氏家族依舊擁有一定的持股和相當的話語權。

    因此，鄭氏家族內鬥，不可避免會損害到維斯特洛體系的利益，其中暴雷的幾家公司，如果按照以往韓國財閥的慣例，除了向當局尋求救助，還會在集團內部拆東牆補西牆。

    這一次，西蒙當然不會允許鄭氏家族拆自己的東牆補他們的西牆。

    此時聽陳晴問起，西蒙道:“先去首爾再說吧，不過，主要還是調停，既然鄭氏家族過不到一起了，那就分家，各自分管一部分，恰好也能間接增加我們的控制權。”

    陳晴喝了一口很喜歡的紅豆粥，聞言道:“老闆, 我還是覺得, 為什麼我們不直接把現代全部拿下自己運作呢？”

    “韓國的國情，跟你說過的。”

    “我覺得沒什麼啊，”陳晴道:“而且，這一次，如果老闆願意，我們還能滲透進入現代的汽車業務，這算現代最有價值的一部分資產了。”

    現代汽車，哪怕在西蒙的干涉下，沒能如同曾經那樣兼併起亞成為韓國壟斷性的第一，但依舊龐大。

    西蒙聽身邊妮子這麼說，笑著道:“按照本心，我其實也希望能把所有能吃下的東西全部吃下，問題是，這個世界，很多事情，我們都需要保持克制，不能佔盡好處。再說韓國的汽車產業，你知道最大的優勢是什麼嗎？”

    陳晴想了下，不解地搖頭。

    西蒙道:“這也是我最近偶爾思考的一個問題，韓國汽車之所以能夠風生水起，主要在於一點，成本。說白了，韓國汽車在世界汽車產業金字塔中，一直處在最底層，屬於依靠成本低價走量的類型。”