第742章 蟹粉

    第七百四十二章蟹粉

    然後就是編筐，精選優質毛竹，破篾，取篾，沿上下礱磨口，繞織成花箍。

    截取長約十釐米、厚約一釐米竹皮，放入熱鍋中，與砂子混合熱炒，直到竹皮被烤紅，得到堅硬的紅竹皮。

    最後的一步，把黃土、松毛按比例混入石臼中，用槌子搗得稀爛、粘實後，倒入上下兩個花竹箍中，用木棰、鐵錘夯實，抹平。再分別由逆時針、順時針方向，按紋路把紅竹皮嵌入其中形成磨齒，就做成了礱磨。

    礱磨打好後，倒入幹谷，進行試磨和調整。如果土礱能脫穀殼、出米率高，就說明土礱可以正常使用。

    蘇油給村裡做的是一個大磨，直徑幾乎有兩米。

    木質配件是上海務早就按照統一標準機械加工好的，結構只需要組裝而已。

    剩下的就是劉萬春組織族裡的木匠泥瓦匠進行操作了。

    三日之後，大磨打好，蘇油讓劉萬春將去年的陳米拿出來磨米。

    效率相當高，一口大磨，一百斤米脫殼，也就是個把時辰的事情。

    劉萬春對小蘇太保的能為簡直佩服得五體投地，說什麼都是假的，立竿見影見效益那才是真的！

    蘇油見到劉萬春的樣子不禁樂了，這才哪兒到哪兒，等以後村裡有錢了，建一個水力磨坊，將這些東西都搬到磨坊去，那才叫省工。

    而四通商號營造司，則在安和圩漊港上，試驗搭建兩架橋樑。

    汴水虹橋的結構，已經被命名為疊梁拱橋結構。

    經過這些年的摸索，結構變得更加的複雜，橋樑也變得更加的穩定，承載更大。

    水平結構分成了三節苗系統，五節苗系統和橋面苗系統的疊加。

    端豎排架系統，則分出了將軍柱，仿木，馬腿，馬腿斜撐，博風橫木，大牛頭，小牛頭等承重支撐體系。

    這些結構如今連蘇油都成了外行，四通商號營造司，才是真正的專家。

    說起來很簡單，這些東西就是長長短短粗粗細細的木頭圓柱，但是在聰明的中國人手裡，這些幾米長的構件，能夠拼搭成長度可達二三十米的堅固橋樑。

    這還只是用的木頭，如果將其中一部分換成鋼筋混凝土的話，還要更加的恐怖。

    四通營造司的勾管對蘇油這種說法不以為然，無他，要那樣還不如直接用現在的工藝造石拱橋了，不過那又是另外一種結構。

    所以蘇油也幫不上什麼忙，正好村子裡為了工程隊的到來殺了兩口豬，乾脆，弄吃的。