第211章 貨運

    五十斤啊！而且還是石鎖那種形狀，你說這玩意兒要是修士拿來煉體倒還合適，一般人誰不是靠推車或者馬車拉鐵塊的？做成這幅樣子難道真讓人一手一隻提著走？

    從黎城出發再到於城，一路上譚斌沒有看到任何買家的人手。但看到了沿路官道上路卡的腐敗程度。居然到了直接亮出車馬行的名號就能直接過去，連貨物文書都不看更別說抽查車上的實物了。這種路卡形同虛設簡直離譜到了極點。

    甚至還不是黎城這樣，官道上沿途六個路卡全都如此。也不知道是恆順車馬行實在厲害還是這些路政衙門的人實在爛透了。

    到了於城之後，車隊沒有選擇進城，而是繞道去了於城南面的小碼頭，碼頭就在白江邊上，很小，攏共也就夠靠五六條船。

    到了碼頭譚斌注意到有一批生面孔在和車隊的人接洽。這些人衣著上等，腰間都有配玉，腰帶也是上等貨色。而且遠遠的就能感覺到一種輕微的壓迫感。

    經過特殊訓練的譚斌清楚他感受到的輕微壓迫感是來自於對方身上的修為。這些生面孔全是修士。只不過譚斌無法確定對方的修為幾何。

    將車趕上船，然後將騾子解套牽到下層。貨在中層。人就在最上面待著。

    沒有船艙睡的，都在甲板上或者乾脆躺在中層的鐵塊上就睡。譚斌問了幾個走這條線好幾次的老人，說順流下去最多兩天就能到亥下，比陸上快多了。

    不過當譚斌問起那些修士的時候那老人卻聳了聳肩表示不清楚，只曉得是買家派來跟貨的。也不是每次都跟到船上來，有時候到了亥下才能見到他們。面孔也在變，不定下次來的是誰。

    來之前譚斌看過一副畫像，並被要求必須牢牢記住，不過這些在碼頭出現的跟船的修士中並沒有畫像上的人。

    在船上待了兩天，譚斌悲催的發現自己居然暈船！儘管江面上並無大浪，只是有些輕微的晃動依舊讓他很不舒服，腦袋暈沉沉的想吐可又吐不出來。直到第二天晚上到了下一個碼頭，譚斌下了船才後慢慢好起來。