第294章 保密的技術問題

 只是把原來正副駕駛完全相同的操縱裝置修改成了，一側維持不變，依然是普通飛機的一杆兩舵加油門節流閥的操作模式。

 而另一側卻修改成了類似直升機的週期變距加油門杆。這其實倒也不稀奇，A國人的v22魚鷹式傾轉旋翼機也有兩種飛行操作模式，但那需要在兩種操作模式之間轉換。

 在泰山號的這個新控制檯上，兩種操作模式居然是同時生效的，相信這會有很多神奇的飛行效果，不過具體效果怎麼樣就得看蘇秦他們的摸索了。

 貨物集裝箱的裝載一直持續到了深夜，最後送上35要的是一對保溫材料以及一個工兵排。

 那些槍炮兵也不能永遠住在帳篷裡，但武裝躉船上的那些艙室實在是不適合在泰山號現在這個溫度環境下居住，對它們進行改造的事兒就乾脆在航行途中進行了。

 第2天天亮之前，裝載行動就完全結束。蘇秦當即請求起飛，索爾特那邊的給養狀況實在是讓人擔心，泰山號回到地球就立即投入戰鬥，已經多耗費了好幾天。

 確認所有無關人員已經撤離泰山號之後，蘇秦當即試著用那個新操作檯操作起飛。這新操作檯用起來感覺還不錯，居然直接起飛成功。

 蘇秦直接用它把泰山號當做直升機操作，直接飛到了大氣層外，然後才把操縱桿交給趙榮光。

 “就這樣起飛了，不舉行個儀式嗎？？”艇上的新人不少，但有資格進入艦橋的，只有杜邦首領一個。

 “呃……”蘇秦不得不承認，首領問得十分有道理，索爾特星的形勢實在太緊張，這次他是真的忘記了。

 暫時蘇秦還是隻有老辦法用潛望鏡先找到目標，然後慢慢的調整姿態，讓潛望鏡的軸線和天線的方向平行。

 這下子就顯示出了那套操作檯的好處，蘇秦再也不用眼晴盯著潛望鏡，同時雙手也不能離開飛船核心，而是站在潛望鏡跟前，一邊操縱潛望鏡瞄準目標，以便讀出潛望鏡的高低角和方向角。

 “左10度，仰角8度。”好吧，這樣其實也挺麻煩的，不過倒是很符合海軍習慣。