第294章 兩廠終成立

               　　而雪佛蘭看到幾家在華國合作的車廠能沒有這心思？反正維特他可不相信。

　　這群瘋狂追逐利益的資本家，能夠捨得下這麼大的利益？

　　不過就是華國過去太封閉，並且與米國的社會結構不同，怕自己的投資或者說在華國的利益沒法獲得有利保障罷了。

　　並且現在聯盟都倒了，米國與華國的蜜月期也在快速消退。

　　要不是目前的解體後的蘇國在軍事方面依舊十分有威懾力，米國的目光還聚焦在蘇國上而且之後忽略了華國將近十來年，兩國的關係怕是就會陷入另一個狀態。

　　所以這才是不少米國企業不敢或者覺得風險太大，還在猶豫的主要原因，利益與風險共存。

　　而若是華國政府本身找過去，維特覺得雪佛蘭應該不會拒絕這方面的合作，哪怕不是合資建廠，但出售兩條落後的生產線問題不大。

　　畢竟這種老產線，放在米國可就只能是吃灰，根本不可能有人會購買，只能企圖出售給發展中國家回籠資金。

　　維特覺得幫著過去談談沒問題，有了這方面的出力，之後若是汽車廠真的辦起來了，他之後的產品才能更好的承接賣給機械廠旗下的汽車廠。

　　“沒問題，這方面我到時候跟雪佛蘭嘗試交涉。要是有消息或者他們有意向，我第一時間聯繫沈書記以及袁廠長你們倆。”維特很爽快的點頭道。

　　“不過沈書記，你最好跟皮特也商量下。他現在在米國的銷售公司做的很大，對接了許多大公司，包括跟雪佛蘭或者許多汽車廠的關係也很好。他的影響力可比我要大的多，讓他也幫著談，我相信成功希望更大。”

　　沈旭東是很快點頭，“我是有這方面的打算，到時候也會讓皮特幫著聯繫，最好在今年寧貿會上能好好帶人過來交流一下。”

　　而袁廠長此時臉上的是越來越興奮，果然沈書記不是無的放矢啊！

　　連合資的國外哪家車廠都想好了，還帶了維特過來一起商討。

　　你別說，還真是個非常合適的汽車企業選擇，還有維特以及皮特倆人可以維持關係，本身維特就是目前雪佛蘭的輪胎供應商之一，怎麼想怎麼合適。