第510章 前往基輔攔截德機

    9月26日天剛亮，第六殲擊機航空軍的第34團接到緊急起飛命令，前往基輔，阻擊德軍戰機。

    幾分鐘之前，第六航空軍總部接到地面瞭望哨和偵察機同時發回的報告，一箇中隊的梅塞施密特，掩護一箇中隊的死神斯圖卡，前往基輔，執行戰鬥轟炸任務。

    第六殲擊機航空軍基地，修建在基輔北側的一處森林邊上，機場跑道非常隱蔽，可以同時供大機群起降。此時，四周的防空部隊已隨著最高層放棄基輔而撤走，隨第六航空軍總部一起前往莫斯科。

    這個基地之前負責保衛基輔的重任，戰鬥非常慘烈，第六航空軍傷亡過半撤走，現在整個基地，只剩下經過補充後滿員的第34航空團駐守，負責掩護從基輔撤出的部隊。

    蘇聯地域遼闊，這裡更是人煙稀少，敵特很難發現。

    首先起飛的是9架伊—153，5分鐘後18架伊—16也完成起飛，這兩款戰鬥機短距起降能力非常好，對於新手來說很好操控。

    此時蘇聯菜鳥飛行員很多，伊—153和伊—16相當適合。

    5分鐘後又起飛了4架颶風戰鬥機和團部的3架伊—16，周至寒駕駛214號噴火最後起飛。

    周至寒在敦刻爾克和倫敦保衛戰期間，駕駛214號噴火所向披靡，所以為了提高士氣，格羅馬金將軍早早為他準備好了全新的214號噴火戰鬥機。

    此時，蘇軍大機群作戰使用落後的密集飛行方陣，小分隊作戰，還是執行老邁的三機編隊。

    對此，周至寒並沒有提出異議，飛行員們習慣了三機編隊，此時突然改變成四機編隊，反而會降低戰鬥力。

    人的習慣，並非一朝一夕可以改變。

    34航空團擁有三個戰鬥機中隊，每個中隊9架戰鬥機，加上團部直接管轄的3架戰鬥機，第34團一共30架戰鬥機，由團長皮桑科少校率領全部出動，再加上4架颶風和周至寒的一架噴火，應該可以應付12架梅塞施密特和12架死神斯圖卡。

    實際上，無論是否可以應付德機，第34團都得全力出擊，因為目前在基輔，只有他們這個戰鬥機部隊。