第500章 海航的訓練過程（求月票啦！）

    空戰中，誰的命中率高誰的勝率就高，所以我個人認為，最後決定勝負的，還是以射術為主。”

    龔業悌和張慕飛都同意周至寒的分析，基地剪綵試飛，美國人沒有傻到讓他們三組之間的較量使用實彈。

    周至寒接著說道:“這兩天，我找機會觀看、研究中薗盛孝和加藤的飛行習慣，肯定可以從中找到他們的弱點，然後我們針對這些弱點做強化訓練，一定可以戰勝他們。

    這六天裡，我們低調行事，不要炫技，要讓日本人覺得他們勝券在握，從而產生自滿心理……”

    等二人離開後，周至寒關好門，打開系統，進入【空中霸主】，他要好好研究p40和野馬的性能，特別是射擊這一環，然後把其中的秘訣教給張慕飛和龔業悌。

    第二天早晨東方剛放亮，周至寒，張慕飛，龔業悌就以洗漱完畢，開始每天雷打不動的晨跑。

    當他們一路小跑到達操場上時，三名日本人已經汗流浹背。

    龔業悌罵道:“夠日的小鬼子起的挺早。”

    周至寒不想在關鍵時候惹出事的，他知道日本人是巴不得惹事，於是說道:“咱們到海邊跑，看見他們我氣不打一處來，就想爆揍他們。”

    遠遠看見周至寒他們離開，三個日本人冷笑。

    當東方的太陽躍出海平線後，美國的教練機才慢吞吞起飛。

    跑了幾公里後，一輛吉普車飛來，正是迪克.貝斯特，他努努嘴:“我先帶你們去看一下，海航的菜鳥們是如何練習的。”

    三人跳上車。

    迪克.貝斯特駕車沿著海邊行駛:“海航的訓練和陸航完全不同，海航的菜鳥們在飛上天空前，必須要接觸重於空氣航空器的飛行操作。

    當第一關完成後，他們才發覺，在地面上學到的理論到了天上就變得絲毫沒有作用，他們首先會遇到一個全新的敵人——恐懼。

    他們會被塞進小而脆弱的“教師”或“虎蛾”教練機裡，在那裡，他們將感受到從未有過的恐懼，這種恐懼能夠淘汰四分之一的學員。

    三個月後，他們積累了至少80個小時的飛行經驗，然後開始飛行snj—3或者“公鹿”雙翼教練機，在這一階段，被淘汰的菜鳥將近四分之一，剩下的才有實力進行下一階段的進階訓練。