第466章 研究零式戰鬥機

    周至寒走到機庫門口，庫門自動打開，一架小巧而強悍的零式戰鬥機出現在眼前，然後機棚逐漸消失。

    第一次近距離觀察零式戰鬥機，為了完全瞭解他，周至寒對它的外形也要做深入研究。

    就當下來說，這架零式戰機的設計原理非常新穎，有趣，由此可以體現出日本人非常聰明，善於創新發現。

    周至寒認為，這架飛機上的許多創新，就算是放在十年後也不算落後，一個物資匱乏的島國，居然能造出如此優秀新奇的戰鬥機，這也足以說明，這個民族令人可怕之處，他們的聰明才智用在正道上可以造福世界，用在邪路上則是人類的災難。

    周至寒伸手摩挲戰機的外殼，堅硬而輕，應該是一種特殊材料製成。

    外殼的組成部分非常簡單，簡單到了大智若愚，它由冷凝器，油箱，美式螺旋槳和發動機組合成為一個整體，只用四個大鉚釘就固定在飛機的火強上，全部的燃油，潤滑油，壓力、溫度和其它管路都連接到一個簡單的接線盒上。

    周至寒在英國的時候，曾經在飛機制造廠看過噴火和颶風戰鬥機的製作流程，相比較安裝或拆卸一臺完整的零式發動機以及飛機螺旋槳和潤滑油冷卸器系統，只需最多半個小時，而英國的噴火或颶風則需要五至六個小時，這幾款戰鬥機製造上的時間差，在戰爭中具有非常重要的意義，這也是為什麼在二戰期間，日軍戰鬥機的供用快到令人咋舌。

    零式戰鬥機的左右機翼與駕駛艙渾然一體，完全不需要鉚釘以及另外的工序，這就極大減輕了接頭和螺桿的重量，起落架也非常輕，只有噴火戰鬥機起落架的三分之一重量。

    為了減輕飛機重量和多帶油量，飛行員的裝甲保護全部被拆除，包括一英寸厚的自封油箱的裝置也被拋棄。

    周至寒搖頭，日本人真的是沒把飛行員的命當成人命看，甚至連狗命都不如，他們還把發動機的電動啟動機去掉，啟動器不僅自身重20公斤，而且還需要一個很重的電瓶和粗銅線來啟動馬達，這些被去掉後，改用更輕的鋁合金來完成這些裝備，在每一個微小的細節上，去節省關鍵性的重量，被日本人做到了極致。

    至此，周至寒算是明白了，零式戰鬥機的螺旋槳仿照美式螺旋槳，而它的九六式瞄準器和氧氣裝置等其他組合借鑑了德國和俄國的設計，有些配件完全就是仿製。