第421章 擊落第一架零戰

    梅塞施密特家族自1936誕生第一架bf109b0型號戰鬥機，再到當下最新型號bf109f0的橫空出世，用了四年時間。

    這期間經歷了在西班牙內戰，法國戰役，敦刻爾克空戰，以及在倫敦保衛戰中大放異彩的e1—e9，梅塞斯密特家族經過一系列的更新改進，當f型號出現時，這個戰鬥機家族正式進入它的巔峰期，它當下的整體實力，絕不是剛剛進入中國戰場的零式戰鬥機家族最初型號，12式艦戰能夠相抗衡的。

    零式的聲名鵲起是從偷襲美國珍珠港開始，直到那時，這個戰鬥機家族經過一系列的快速發展，才一躍成為二戰中期的頂級戰機。

    而當下，缺少實戰積累的12式艦戰還稚嫩，對付老邁的伊—16等戰鬥機不成問題，但還不是老辣的bf109f0的對手，更何況駕駛梅式的飛行員是有過數萬小時飛行時間，擊落過上百架戰機的當下第一空戰王牌周至寒。

    經過剛才一番的追逐戰，周至寒可以確定，此時的零戰除了小角度轉彎稍勝一點外，無論是飛行速度，推重比，還是俯衝、爬升能力都全面落後bf109f0。

    此時剛出道的零式戰鬥機，還無法跟已經處於巔峰期梅塞施密特相提並論。

    雙方迎飛。

    三架零式戰鬥機擺出以眾擊寡的“品”字形進攻陣型，這個陣型可以用三機同時開火的絕對火力壓制，逼迫落單的對手進入被動俯衝機動規避後瞬間處於絕對劣勢。

    但這種可以同時開火陣型的劣勢也很明顯，三架戰鬥機之間的距離比較緊湊，在轉彎時容易出現碰撞的自傷事故，即便是相當默契的三個飛行員也很少使用這種陣型。

    “品”形三機陣型，還可以演變出“一防雙攻”的兇狠進攻陣型，這種陣型為多數三機編隊迎飛孤敵時的首選，三機之間的距離開闊，沒有長機僚機之分，無論敵機進攻誰，兩外兩架戰機瞬間就成為擔任進攻的長機，從兩個方位對敵發起打擊。

    這個陣型，其實就是在左a右b雙機編隊的上方加了一架處於高位的c位戰鬥機，在加強火力的同時，可以始終保持對對手的高位壓迫，無論對手是攻擊a位或b位，出於c位的戰鬥機一個側翻滾，就可以做到凌空下擊之勢。

    如果敵機進攻c位戰機，那麼a位和b位的戰機就會對敵機形成夾擊。

    在實戰中，如果“品”形攻擊陣型無法分辨敵機會攻擊三機中的哪一架時，處於a、b位置的戰機可以執行“防禦分合戰術”，兩架戰鬥機分別向相反方向採取防禦分合戰術，雙機反向後轉，逼迫敵機必須迅速做出決定，去攻擊哪一架戰鬥機，此時c位的戰機始終佔據對敵機的壓迫。

    從防禦角度來講，擔任進攻任務和擔任防禦任務的戰鬥機的角色可能稍微有些模糊，因為雙方接近速度很快，很難立刻判斷出敵機將會進攻“品”字陣型中的哪一架戰機。

    當敵機發起進攻，“品”字陣型中的某一架戰機處於防禦狀態時，另外兩架戰鬥機就會立即對敵機發動攻擊，在這種情況下，這兩架戰鬥機都擔負進攻的任務，直到敵機被逼無奈轉而防守時，處於防禦狀態的那架戰機才能恢復進攻。