第十個小號角 作品

第363章 你這機甲過年審了嗎

    ()        “觀眾朋友們,現在我們正在赤紅暴風的通信母船上,剛剛現場已經收到了海底下傳來的消息,目前赤紅暴風已經順利完成了他們的所有任務,現在已經開始了上浮,我們再過一段時間就可以看到他們浮出水面的壯觀影像……”

    在海面上,記者拿著話筒十分激動地播報著海底傳來的消息。

    觀眾們也同樣激動。

    “終於要上來了,中途不會出現意外吧,裡面的駕駛應該有十幾個小時沒休息了。”

    “我這個看著的人都快要挺不住了,中途睡過去好幾次……”

    這一場深潛行動從半夜開始,一直到現在的下午,把許多觀眾都給熬得受不了了。

    不過對於現在的何家三胞胎來說,機甲駕駛帶來的精神負擔還沒有到達他們的極限。

    雖然任務進行了十幾個小時,但是這十幾個小時裡面他們也不是一直都跟機甲保持著完全連接的,在海面上都是緊急連接,只會接收緊急指令,這樣精神負擔會小很多。

    而且液化神經元連接技術對神經的負擔本來就小,在任務期間他們也沒有什麼大動作,大部分時間都是任由機甲自由下落。

    精神負擔自然不會太大。

    比起精神負擔,在操作檯上面站了十幾個小時更讓他們難受。

    不過這一點困難並非不能克服。

    “都坐穩了,我們現在要打開推進器了。”何新在駕駛艙裡提醒道。

    任務手冊上面有一個任務是隻能在上升的過程中測試的。

    那就是打開背後的推進器,給赤紅暴風的上浮增加速度。

    對於機甲來說,防水設計是必不可少的,所以在海水裡面噴個波,打個炮再正常不過。

    流浪者號都可以在海底打開胸口的噴射器跟怪獸來一個熱情擁抱,赤紅暴風背後的推進器自然也可以在水底下打開。

    “轟!”

    一股震動從背後湧入駕駛艙。

    何樣板通過按鍵調出背後的實時圖像,只見此時在機甲背後,三臺推進器伸出並調整好角度,在海水中噴出三道火紅的軌跡。