第十個小號角 作品
第281章 真大！
杭玉成看向旁邊的王倩，希望從她的臉色看出陳神是不是在跟他開玩笑。
畢竟這個天才剛剛才在網上開了個讓航天局期望又失望的玩笑。
結果卻看到王倩一臉認真，臉上甚至……
甚至還帶著一點失望是什麼鬼！
他卻是不知，王倩之前還以為陳神說的直升機是隻需要一架就可以吊起整架機甲的，沒想到居然需要八架，跟自己預期不一樣，自然有些失望。
不過此時杭玉成真的不知道自己該說什麼了，也許他只是在做夢，他還在來基地的車上睡著覺？
無怪乎杭玉成這個想法。
他在直升機設計領域沉浸幾十年，哪裡聽說過有效載荷用百噸作為單位計算的？
這種直升機別說立項了，連想都沒有人去想。
現在起飛重量達到四十噸就已經是重型直升機了，這種有效載荷三百二十噸的直升機起飛重量豈不是至少要到六百噸？
這是一個怎樣的龐然大物？
而且這種直升機該叫什麼？
超超超重型直升機？
再者說，這種直升機只有三十米左右的身長，旋翼肯定也不會太長，怎麼可能產生幾百噸的升力？
以他的經驗和知識來看，這種直升機明顯是實現不了的。
至少在地球上不行！
杭玉成平息了一下自己的心情，提出一個最明顯的問題:“總師，你剛剛說的直升機尺寸相比起運載能力來看，是不是有點太小了？”
何止是太小？
用一個最簡單的比較，支奴幹機身十五米長，有效載荷最大也只有十噸多點。
而陳神提出的精衛直升機卻是機身只長三十米左右，有效載荷卻要達到三百二十噸。
體型只比對方大兩倍，運載能力卻要比對方大三十多倍……
這種直升機是要把機甲的發動機給裝上去嗎？
“而且這種尺寸下，直升機的自重肯定也不會太高，這其中的……”杭玉成欲言又止，意思卻是很明顯，如果直升機自重還是支奴乾的兩倍，那就算它能產生三百多噸的升力，直升機自身能承受得住嗎？
到時候怕不是在天上飛著飛著，直接就解體了。
王倩此時也看向陳神，她沒從杭玉成身上看出一點對於這個項目的信心，現在只能看陳神的了。
陳神呵呵笑了下，對於杭玉成的情緒沒有太在意，技術這種東西是做不得假的，只要後面他拿出具體的圖紙和思路，再不可思議他都得信。
“從體型上面來看，的確是小了一點，不過這架直升機的重量可一點都不輕。”
“在我的設想中，這架直升機在滿油狀態下重量在130噸左右。”
這個數據一出來，杭玉成張了張嘴，“三十米長的直升機空重要達到一百三十噸？”
他忽然想跟陳神說，我們不是在造機甲……
這個重量明顯是參考了機甲的吧？
“如果只是一般的直升機，怎麼塞都做不到這麼重的吧？”王倩開口了。
“我們造的也不是一般的直升機啊。”陳神回應道，“精衛直升機不僅要有強勁的動力還要有長遠的續航，至少要達到三千公里，所以我基本放棄了它的內部空間，基本不考慮內部載人和內部載荷的事情。”
王倩道:“也就是說把增加的零件都塞到直升機內部，直接把它塞滿？”
陳神點頭:“也可以這麼說，裡面除了駕駛機位外，基本沒有多餘的空間了。”
在系統給出的圖紙裡面就是這樣設計的，不然的話一架三十三米長，跟個車廂一樣的直升機，怎麼都不可能達到130噸這個重量。
而且也正是因為內部被動力系統和能源系統塞滿，精衛直升機才能有這種變態級別的載重和續航。
杭玉成便秘一樣說道:“這樣不科學……”
陳神擺手:“能用就行，不會太在意這些細節。”
他覺得把犧牲內部空間和內部載荷換來超高的吊掛載荷和超長航程還是值得的。
三百噸載荷都夠在直升機下面吊好幾個集裝箱了，那不是更香嗎？
畢竟這個天才剛剛才在網上開了個讓航天局期望又失望的玩笑。
結果卻看到王倩一臉認真，臉上甚至……
甚至還帶著一點失望是什麼鬼！
他卻是不知，王倩之前還以為陳神說的直升機是隻需要一架就可以吊起整架機甲的，沒想到居然需要八架，跟自己預期不一樣，自然有些失望。
不過此時杭玉成真的不知道自己該說什麼了，也許他只是在做夢，他還在來基地的車上睡著覺？
無怪乎杭玉成這個想法。
他在直升機設計領域沉浸幾十年，哪裡聽說過有效載荷用百噸作為單位計算的？
這種直升機別說立項了，連想都沒有人去想。
現在起飛重量達到四十噸就已經是重型直升機了，這種有效載荷三百二十噸的直升機起飛重量豈不是至少要到六百噸？
這是一個怎樣的龐然大物？
而且這種直升機該叫什麼？
超超超重型直升機？
再者說，這種直升機只有三十米左右的身長，旋翼肯定也不會太長，怎麼可能產生幾百噸的升力？
以他的經驗和知識來看，這種直升機明顯是實現不了的。
至少在地球上不行！
杭玉成平息了一下自己的心情，提出一個最明顯的問題:“總師，你剛剛說的直升機尺寸相比起運載能力來看，是不是有點太小了？”
何止是太小？
用一個最簡單的比較，支奴幹機身十五米長，有效載荷最大也只有十噸多點。
而陳神提出的精衛直升機卻是機身只長三十米左右，有效載荷卻要達到三百二十噸。
體型只比對方大兩倍，運載能力卻要比對方大三十多倍……
這種直升機是要把機甲的發動機給裝上去嗎？
“而且這種尺寸下，直升機的自重肯定也不會太高，這其中的……”杭玉成欲言又止，意思卻是很明顯，如果直升機自重還是支奴乾的兩倍，那就算它能產生三百多噸的升力，直升機自身能承受得住嗎？
到時候怕不是在天上飛著飛著，直接就解體了。
王倩此時也看向陳神，她沒從杭玉成身上看出一點對於這個項目的信心，現在只能看陳神的了。
陳神呵呵笑了下，對於杭玉成的情緒沒有太在意，技術這種東西是做不得假的，只要後面他拿出具體的圖紙和思路，再不可思議他都得信。
“從體型上面來看，的確是小了一點，不過這架直升機的重量可一點都不輕。”
“在我的設想中，這架直升機在滿油狀態下重量在130噸左右。”
這個數據一出來，杭玉成張了張嘴，“三十米長的直升機空重要達到一百三十噸？”
他忽然想跟陳神說，我們不是在造機甲……
這個重量明顯是參考了機甲的吧？
“如果只是一般的直升機，怎麼塞都做不到這麼重的吧？”王倩開口了。
“我們造的也不是一般的直升機啊。”陳神回應道，“精衛直升機不僅要有強勁的動力還要有長遠的續航，至少要達到三千公里，所以我基本放棄了它的內部空間，基本不考慮內部載人和內部載荷的事情。”
王倩道:“也就是說把增加的零件都塞到直升機內部，直接把它塞滿？”
陳神點頭:“也可以這麼說，裡面除了駕駛機位外，基本沒有多餘的空間了。”
在系統給出的圖紙裡面就是這樣設計的，不然的話一架三十三米長，跟個車廂一樣的直升機，怎麼都不可能達到130噸這個重量。
而且也正是因為內部被動力系統和能源系統塞滿，精衛直升機才能有這種變態級別的載重和續航。
杭玉成便秘一樣說道:“這樣不科學……”
陳神擺手:“能用就行，不會太在意這些細節。”
他覺得把犧牲內部空間和內部載荷換來超高的吊掛載荷和超長航程還是值得的。
三百噸載荷都夠在直升機下面吊好幾個集裝箱了，那不是更香嗎？