第十個小號角 作品
第141章 組裝完成（上架前最後一次求推薦）
當天的測試結束之後，李言並沒有離開基地，而是叫來了負責駕駛艙組裝的工程師們，大家繼續商量一個可行性高的組裝方案。
雖然在圖紙裡面，陳神已經把駕駛艙的各個位置，要放什麼設備都標註出來了，但是這麼多設備儀器和線路，他們仍然要考慮要怎麼佈局，先裝什麼，後裝什麼才能達到最好的效果。
此外還有一些安裝難度高的部位，比如赤紅暴風頭部觀察窗的變焦望遠鏡！
最前面是一塊玻璃鏡片，在深海之中，玻璃是非常脆弱的，一旦玻璃的表面有一點細小的劃痕，都有可能成為巨大水壓的突破口，這就導致玻璃鏡片從生產出來，到安裝的全過程中不能與任何的硬質物體接觸，哪怕是指甲。
而且觀察窗口和玻璃之間貼合需要十分緊密，兩者之間的縫隙不能超過0.2絲，也就是0.002毫米。
這些基礎的經驗都是從之前潛龍號的項目裡面得到的信息，李言也找到潛龍號項目，拿到了其中更多的細節信息。
雖然在陳神的圖紙裡面，因為玻璃材料特殊的原因，安裝要求並不需要這麼高，但是李言還是習慣性地以最高的標準來做。
李言和手下的工程師們看著潛龍號那邊給出的一手工程資料，商議著安裝方案，一個可行的方案漸漸成形。
還有其他一些安裝難度高的部位，都被他找到了國內類似的參考案例，為組裝方案提供了可行性上的支撐。
李言不止一次感慨過，如果沒有了這些案例，他們想要解決這些問題，肯定得花不少的時間。
陳神那邊得知這個消息之後，也不由和李言發出了同樣的感慨，如果沒有國內各個領域不同項目的支持，這個項目還真的走不了這麼快。
赤紅暴風的運載平臺來自航天，部分組裝工藝來自深潛器，矢量發動機依靠航空工業，還有裝甲、機械部件加工……
這完全就是一個吃百家飯長大的小子！
當然，這些領域出了這麼大的力，以後赤紅暴風的技術也會反饋到這些領域裡面。
有了目前的超大運載平臺基礎之後，航天領域以後的運載平臺設計可以省去好多功夫。
深潛器或者潛艇以後可以使用赤紅暴風身上的密封技術，還有深海耐壓鈦合金的加工工藝。
暴風系列矢量發動機，如果魔改成功，國內就可能增加一款推力大到恐怖的矢量發動機……
更別說還有阻尼減震領域這些許多領域都用得上的技術了。
至於民用的領域，短時間內不會開放赤紅暴風身上的技術，一者是保密需要，二來是科研人員自己都還沒有吃透技術，談什麼把技術轉化到民用領域？
雖然在圖紙裡面，陳神已經把駕駛艙的各個位置，要放什麼設備都標註出來了，但是這麼多設備儀器和線路，他們仍然要考慮要怎麼佈局，先裝什麼，後裝什麼才能達到最好的效果。
此外還有一些安裝難度高的部位，比如赤紅暴風頭部觀察窗的變焦望遠鏡！
最前面是一塊玻璃鏡片，在深海之中，玻璃是非常脆弱的，一旦玻璃的表面有一點細小的劃痕，都有可能成為巨大水壓的突破口，這就導致玻璃鏡片從生產出來，到安裝的全過程中不能與任何的硬質物體接觸，哪怕是指甲。
而且觀察窗口和玻璃之間貼合需要十分緊密，兩者之間的縫隙不能超過0.2絲，也就是0.002毫米。
這些基礎的經驗都是從之前潛龍號的項目裡面得到的信息，李言也找到潛龍號項目，拿到了其中更多的細節信息。
雖然在陳神的圖紙裡面，因為玻璃材料特殊的原因，安裝要求並不需要這麼高，但是李言還是習慣性地以最高的標準來做。
李言和手下的工程師們看著潛龍號那邊給出的一手工程資料，商議著安裝方案，一個可行的方案漸漸成形。
還有其他一些安裝難度高的部位，都被他找到了國內類似的參考案例，為組裝方案提供了可行性上的支撐。
李言不止一次感慨過，如果沒有了這些案例，他們想要解決這些問題，肯定得花不少的時間。
陳神那邊得知這個消息之後，也不由和李言發出了同樣的感慨，如果沒有國內各個領域不同項目的支持，這個項目還真的走不了這麼快。
赤紅暴風的運載平臺來自航天，部分組裝工藝來自深潛器，矢量發動機依靠航空工業，還有裝甲、機械部件加工……
這完全就是一個吃百家飯長大的小子！
當然，這些領域出了這麼大的力，以後赤紅暴風的技術也會反饋到這些領域裡面。
有了目前的超大運載平臺基礎之後，航天領域以後的運載平臺設計可以省去好多功夫。
深潛器或者潛艇以後可以使用赤紅暴風身上的密封技術，還有深海耐壓鈦合金的加工工藝。
暴風系列矢量發動機，如果魔改成功，國內就可能增加一款推力大到恐怖的矢量發動機……
更別說還有阻尼減震領域這些許多領域都用得上的技術了。
至於民用的領域，短時間內不會開放赤紅暴風身上的技術，一者是保密需要，二來是科研人員自己都還沒有吃透技術，談什麼把技術轉化到民用領域？