第138章 不容易的組裝（求推薦）

    機甲組裝的速度並不快。

    即使擁有數量龐大的技術隊伍，每一位技師都擁有豐富的組裝經驗和高超的水平，赤紅暴風的第一條小腿也花費了將近一個月才組裝完成。

    大部分部件都在工廠進行過初步的組裝，變成了一個基本的整體，現場似乎只需要將這些組裝過的部件，再組裝成一個更大的整體就行了，但是事情並沒有那麼簡單。

    想要達到水下七千米的密封級別，對於機甲的裝配精度要求極高。

    以潛龍號為例，它身上裝配面的裝配精度要求以絲作為單位，一絲代表0.01毫米，這個精度必須控制在幾絲以內，窗戶玻璃接觸面的精度更是要達到0.2絲以內。

    這個標準放到機甲上面來也是差不了太多。

    雖然相比起潛龍號而言，機甲更加堅固，而且使用了更先進的密封技術，但是在裝配精度上面仍然要求嚴格。

    而且機甲的密封系統更加麻煩。

    機甲的內部有多重防水密封，外層的密封層被破壞了，還可以由內層的密封層頂上，這樣可以保證機甲在水下即使遭到了破壞，也不會立馬進水崩潰。

    赤紅暴風僅僅一條小腿就有由內到外，由下到上的三層密封。

    每一層的密封對於裝配精度的要求都十分嚴格，有些地方還只能全人工進行裝配。

    這樣的嚴格標準讓現場的裝配組大氣都不敢喘一下，生怕自己裝配的時候因為呼吸而發生偏差……

    對於這種情況，陳神和李言也沒辦法解決，只能鼓勵技師們加油。

    而此時，陳神正在通感實驗室裡面。

    實驗室的通感裝置旁邊是三組三胞胎，都在進行著通感實驗。

    實驗室的通感裝置已經增加到了三臺，兩臺都是最近跟著赤紅暴風的部件一起送過來的。

    現在需要選拔出第一批赤紅暴風的駕駛員，連接強度和時間是重要的考核標準。

    這次選拔是石奕在主持。

    “他們現在的成績怎麼樣？”陳神看著通感中的九人，他們的身邊站著一個工作人員。