第2286章 商業模式的捆綁

淘系的單車只能刷支付寶，企鵝系的單車只能用微信支付。





因為共享單車的使用頻率頗高，這樣就把單車的流量引入到了支付寶和微信中，大大地提高了這兩款產品的活躍度。





當共享單車成了很多人生活中的必需品時，其他的類似產品還怎麼競爭？





金融類的產品，只有支付寶能掃碼支付共享單車；社交類的產品，的確五花八門，創新多多，可是隻有微信能掃碼使用共享單車。





這強大的護城河和競爭力就體現出來了。





也就是鄭曉麗說過的那個比喻，靠著婚姻把用戶給捆綁，用生活裡的柴米油鹽讓用戶想離開都離不開。





這樣一來，兩大巨頭的地位就立住了。





支付寶和微信支付的較量，打來打去……回頭一看，就會發現第三名已經遠遠落後看不清是誰了。





現在才2012年的6月下旬，時間還早。





周不器這套理念在美國那邊說了一遍，響應者寥寥，所以只能對鄭曉麗委以重任。在國內這邊就不一樣了，他開個頭，說了一個大體的思路，其他人就可以順著這個思路發散出去了。





這其實也是中美兩國在互聯網產品中的不同理解。





美國那邊更看重的是創新，是通過創新來吸引市場；國內這邊更在乎的是商業模式，是通過商業模式來捆綁市場。





從這一點來說，喬布斯更像是一箇中國人。





早期的iphone，的確是靠著創新得到了全世界的關注。可是創新這種東西，可遇而不可求，就算是喬布斯本人也會有靈感枯竭、創新停滯的時候。





這就需要靠商業模式來捆綁了。





喬布斯為iphone建立起了一整套完整又封閉的產品生態體系和商業模式，以至於即便後來iphone不那麼令人驚喜了，iphone用戶卻也很難離開這一套完整的產品生態。





安卓機用戶轉為iphone用戶的很多，iphone用戶轉為安卓用戶的卻很少。很重要的一個原因就是安卓機的那種婚姻式的捆綁關係沒有確立起來。