第1785章 漢莎航空

“這小子，野心可真大啊！”



周不器在心頭暗自感慨了一下。



他對B端業務的領域實在不怎麼熟悉，反正聽過了庫裡安的這麼一套說法，就覺得挺震撼。



換位思考一下，這種感覺……過去這些年，周不器總是在C端市場給出很多偏僻入裡的見解和分析，備受眾人的折服。



大概也是這麼一種感覺吧？！



庫裡安接著說：“這幾年，歐美的經濟形勢不太好，航空業就出現了很大的變化，廉價航空的競爭力越來越強。漢莎要應對形勢的改變，就一定要進行業務重組來削減開支。尤其是放棄一些不太擅長的領域。”



“出售系統部？”



“航空領域的解決方案不會出售，就算出售了我們也沒法買，這不是我們的強項。漢莎主要是受到了強大的紫微雲的衝擊，他們知道漢莎旗下的it基礎設施那種傳統的it部門已經跟不上時代了。”



“德國人還挺能與時俱進。”



“也是形勢所迫，歐洲的航空業正在發生鉅變，漢莎的營收、利潤都在大幅度地下滑。如果不盡快調整，他們會失去歐洲第一的寶座。”



“他們要出售it基礎設施部？”



“有這個可能！”



庫裡安沒有從漢莎那邊得到準確的消息，但性格使然，他很有自信，他確信漢莎的it基礎設施和紫微雲合併，可以呈現出“1+1大於2”的聯合效果，至少在歐洲市場可以所向披靡。



漢莎的it基礎設施，主要分為三個部分。



一，互聯網部分。



主要是開發、運營、維護航空公司的官網。同時也幫助其他的航空公司運營，這是線上業務的外包服務，擁有著歐洲大部分的航空客戶。



二，數據中心。



航空公司的流量雖然不高，但是精確度很重要，他們在數據庫集群、讀寫分離、分佈式等領域肯定是不行，為了確保有強大的算力來保持金融機構的官網購票，就一定需要龐大的服務器集群。



三，寬帶設施。



很多偏遠地區的寬帶設施很落後，如果靠著運營商的光纖網絡去傳輸信號，就差強人意。漢莎就自己搞了一套專有的光纖網絡，用戶在登錄漢莎以及漢莎提供外包服務的那些航空公司的官網時，就不需要走寬帶運營商的信號管道了，直接走漢莎的專有光纖，這信號傳輸就穩定了，服務體驗就上來了。



這三部分，是相輔相成的。



運營互聯網，需要有數據中心。想要把數據中心裡的數據更好的傳輸給用戶，就需要有專有的寬帶設施。



對紫微星來說，這三個部門都很重要！



(本章完)