第206章 快遞運輸的障礙

“哦？趕緊說說！”

“第一，就是剛才說的快遞了。前幾次團購，我們和申通合作，關係良好。昨天燕京申通的老總也跟我聯繫了，說願意跟校內網進一步的深化合作。但是手機這種貴重物品，他們也很打怵。”

蕭處長冷笑一聲：“企業管理不到位，配送系統下放，快遞員素質參差不齊，能不打怵嗎？”

周不器輕咳一聲，幫忙解釋道：“倒也不止是快遞員的問題。快遞員會掉包不假，但這個問題也不是不好解決……”

申通的合作意向非常足。

和校內網合作，可不僅是幫校內網運輸快遞件這麼簡單，更能夠把申通的名聲藉著校內網，打入到各大高校裡。

現在的民營快遞公司非常多，都在紛紛的搶佔校園市場。

有各種各樣不同的校園代理。

畢竟，大學生們使用快遞的概率，要遠遠高於普通人。

和校內網合作，就可以佔據先天的優勢。

至於配送安全性的問題，申通總部方面已經對此作出了決策，有了解決方案，願意跟校內網進一步合作。

校內網是直接跟各大高校對接的，一校一配送，抵達學校後，直接打電話，讓學生們自己來取就好了，配送難度較低。

完全可以所有貨物集體封裝配送，到地了再開箱，不讓快遞員有中間接觸快遞的機會，就會大大降低掉包率。

比如，中山大學團購了500臺手機。校內網這邊就可以在燕京發貨500個快遞小件，由燕京申通分公司審核確定。然後，把這500個小件封裝成一個大件，期間禁止拆封。直到抵達中山大學後，才能拆封大件，把小件交給同學們。

這就是校內網團購的又一大好處了，表面上是B2C，實際背後是B2B的模式，是校內網跟學校的直接對接。

減少了快遞員在路上的不停的奔波時間，自然也就讓他們沒有了伸手偷東西的機會。

“既然掉包問題能解決，還有什麼問題嗎？”孔主任不解的問道。

周不器神色有些尷尬，說道：“掉包問題大概率能解決，但民營快遞最怕的是郵政系統。一旦被發現未經許可的私自發件，要收取罰款不說，還有扣押貨物。手機這麼貴重的東西，一旦被扣押了，任何一家快遞公司都賠不起。”

這才是最大障礙。

此前校內網賣風扇、賣檯燈，明明兩件快遞都是發往同一所大學的，卻要分開發貨，不能把雞蛋放在同一個籃子裡。

降低了效率，提升了成本不說，還增加了配送難度。

郵政這種既當裁判又當運動員的行為，嚴重的制約了民營快遞業的發展。

只要能解決這個問題，以後校內網的快遞就可以針對學校的集體發貨了，把掉包率降到最低。

孔主任不動神色，用筆記錄著什麼，沉聲道：“嗯，這個問題回頭我們會和郵政方面溝通，爭取找到解決問題的方法。”