二兇 作品

第567章 重塑新生的(●—●)

    由於長安集團並非“自己人”,所以石墨烯電池技術,沒必要給得太滿。

    市場就是這樣的,任何一項技術,哪怕是革命性的,也不能一下子就直接拿出來,要學會循序漸進,才能夠更長時間更加牢固的掌握住這個市場。

    反正丁躍很有自信,別人在未來幾年內是無法實現量產的。

    或許。

    在未來,全球僅僅只有飛躍集團這一家公司的工廠,可以量產製備出高質量的石墨烯原材料。

    “好的丁校長,那我們就按照全功率運行至少800公里起步的標準,來給長安集團提供石墨烯電池。”

    安雨嘉見丁校長這麼說,便點頭道。

    實際上,一輛新能源電動車全功率運行,還能夠跑800公里,這已經相當牛逼了,當今世界上沒有任何一臺新能源電車能夠做到。

    就連特亞斯都不行!

    因為,一臺新能源電車,在全功率運行的時候,是非常耗電的。

    比如說空調,全程開車把所有空調都開上,那自然很耗電了,很多新能源電車品牌所謂的續航能力超過500公里什麼的,實際上算的都是純續航能力,根本就沒有將其他需要耗電的項目給算上去。

    要是開上空調,其他車內耗電項目全開的話,估計續航400公里都夠懸的!

    這一波與長安集團合作,飛躍集團給長安集團提供確保全功率續航能力超過800公里的石墨烯電池,在當前的新能源電車這個市場上面,已經相當能打了。

    甚至可以說是近乎無敵!

    當然。

    如果鷹醬國的艾克科技集團,以及歐洲的曼特科技集團相繼拿出他們的“殺手鐧”的話,這個續航能力或許無敵說不上,但肯定也是能打的。

    丁躍需要的是長安集團的汽車工程師團隊,又不是要把長安集團打造成為國內新能源電車第一企業,所以提供這樣標準的石墨烯電池,已經算是不錯的了。

    “對了安總,你在咱們石墨烯廠區那邊,單獨劃一塊地出來,用來當作咱們的造車研究基地。”

    丁躍要陸續開始安排造車的事情了。

    畢竟新能源電車,是未來趨勢,不可阻擋,國家都在大力發展新能源電車。

    既然如此,那麼丁躍肯定是要把握住這個機會的。

    實際上,一輛近乎完美的新能源電車,除了涉及造車工藝、電池電機技術之外,還涉及到互聯網智能技術。

    新能源電車的駕駛,如果能夠實現足夠安全的智能化的話,那將是一個十分良好的駕駛體驗。

    以特亞斯為例。

    它就擁有自己的智能駕駛,不過丁躍相信,特亞斯的智能駕駛還不是那麼成熟,而且特亞斯還有一個很致命的缺陷。

    那就是剎車好像不太行!

    近年來,國內外已經有很多關於特亞斯剎車的維權事故發生了。

    如何將汽車、新能源電池、智能等技術融合在一起,形成一輛近乎完美的座駕,這將是飛躍集團未來的一個挑戰!

    不過丁躍相信,這個挑戰自己的霧城文理大學、飛躍集團一定是可以做好的。

    和安雨嘉一起聊著關於長安集團合作的這個事情,不知不覺間,丁躍便來到了行政樓自己的校長辦公室。

    “坐吧。”

    由於跟安雨嘉還沒有聊完,所以丁躍邀請安雨嘉來到自己校長辦公室後,繼續聊這個事兒。

    “咦?”

    然而,當丁躍走進自己的校長辦公室後,忽地看到了辦公室中間有一個再熟悉不過的紅色金屬箱子了。

    這不是大白的金屬箱子麼?

    “大白?”

    安雨嘉看到這個紅色金屬箱子之後,也是十分疑惑的嘀咕道:“難道大白已經修好了?”

    “佟一航他們說差不多就是國慶節之後。”

    丁躍也是一邊嘀咕著,一邊拿出手機,給自己的夥伴徐斌打了一個電話過去。

    “喂,阿斌,你人在學校?”

    丁躍打通了電話之後,問道。

    “沒有啊,我還在外面呢,我明天才回學校,怎麼了?”電話裡,徐斌回答道。

    國慶節假期徐斌和黃友傑兩個人都是帶著女朋友出去旅遊玩兒了的,這個丁躍知道,只不過當看到眼前的大白的紅色金屬箱子的時候,丁躍第一時間想到的就是阿斌。

    畢竟大白的核心,也就是那一塊智能芯片,就是阿斌編寫的智能程序。