第522章 試爆

在曙光、天幕計劃都開局順利取得了巨大成功以後，雄心勃勃的火星計劃就成了航天人追逐的下一個目標，立即開始了對之前“天問”系列計劃的擴充。

之前的天問一號到四號四個火星車依然不變，並且已經規劃好了搭載的科學載荷已經進入製造階段，有著很充裕的時間。

然後在最近的一次例會上，有人提出了開展天問二五號任務。

這個任務的提出分別基於三項已經有眉目的技術：人形機器人、全自動燃料合成系統、以及“九章”號飛船。

首先是在冰天雪地裡為月球做驗證的十幾臺模塊化自走設備，他們在程序設定下儘可能模擬月球工況，甚至需要定期被灑上模擬的月塵，全方位地進行驗證工作。

到現在為止試驗都非常成功，所有設備工作良好，氫氧、甲烷合成量也完全達標。

而這套系統只需要一點點細微的改進就能在火星上工作，所以也可以算是火星基地建設的進度增加了一點。

然後一直偷偷摸摸在月球上活動的“14”機器人，實際上在決定曙光三號飛船上它時地面是有些擔心的。

畢竟“14”的實質就是改造的二號機器人套個簡陋的宇航服，臨時拼湊出來有很多不足的地方，然而它至今都還在月球上活蹦亂跳，積極地進行著探索。

14現在的主要工作就是收集阿爾忒彌斯二號墜毀地點的溶洞信息，和一臺探索者一起進行著考察，後者經過了它的改裝可以用其搭載的同位素電池為自己充電，已經探索了長度十幾公里、最深150米的溶洞，發回了很多珍貴的數據。

既然趕鴨子上架的14都能夠工作地這麼好，相比月球更加“溫和”的火星上是不是就能夠更大規模地使用機器人呢？

所以五號任務就是將10臺以上機器人和至少50噸重，包含了燃料製取3d打印等多種功能的設備送到火星表面，實現讓機器人在漫長的幾年裡建設火星前哨和積攢物資，減小載人探索的準備工作。

運載工具都考慮好了，就用xh40，但把最大起飛質量也限制在200噸，這樣在其他設計不變的情況下依然能有60噸上下行運力，足夠裝下所需的設備和機器人。