第277章 講演

12月8日，印度、露西亞公佈了兩國一份關於深化航天合作的協議書。

協議中包括露西亞參與加甘揚飛船的研發以及印度正式參與露西亞預計2017發射的“月球-25”探測任務。

月球25號探測器重量1.5噸，由聯盟火箭發射至月球軌道，沒有巡視器只有一個著陸器可以就地採樣。

但創新點是它是首個打算在月球極地著陸的探測器，印度加入後露西亞將向osro分享月球軌道轉移以及降落技術。

加甘揚飛船加上月球-25，總資金6.4億美元。

消息一曝出，大家就知道三哥肯定被坑了。

畢竟月球-25的經費雖然未公開，但合理推測以rkA的標準頂多三十億盧布，摺合不到5000萬美元，而isro為此付出了1.4億。

即使露西亞承諾分享技術，可“月球-25”是“月球-24”的繼任者，後者是1976年發射的，也就是說三哥拿到的是至少40年前的技術？

甚至可能有所不如，畢竟“月球-24”還有采樣返回部分，為聯盟帶回了170克月壤，“月球-25”還不如“月球-24”呢。

當然，嘲笑也是有本錢的才能嘲笑，大多數國家還是很羨慕的。

比如亞洲之星的另外半顆星星：島國。

當希文·撒馬爾罕露西亞之行帶回了兩個合作項目後，jAxA馬上就酸了。

印度和露西亞的關係比較微妙，但總的來說只要三哥肯出錢，露西亞也就敢賣，說不定還真的能教點真東西。

阿美就不一樣了，嚴格限制jAxA的航天發展，經常是收了錢不辦事，故意卡著，給多少錢都是無底洞。

探測器技術倒是不限制，但火箭上就不一樣了，h2、h3火箭的高故障率也少不了這些因素。

如果“月球-25”真的如期發射，那豈不是說印度真的能掌握月表登陸技術，亞洲之星計劃真有可能成為現實？

亞洲之星計劃其實在島國國內前景其實也不算太好，雖然jAxA和三菱極力證明h-x火箭技術成熟製造難度低，但是對於計劃能否順利進行，島國是否真的有能力參與月球計劃，上下都充滿懷疑。

下層還好一點，大多數人覺得亞洲之星計劃有模有樣還是抄的阿爾忒彌斯計劃sLs火箭的作業，加上各種野雞專家一通亂吹，讓人都覺得可以開始選拔宇航員了。