第215章 長征十號轉運

不知不覺之中，在官方的調查局描繪中出現了一個神秘而強大的組織，讓上級大感震驚的同時又不得不寧信其有，想要維持好關係。

所以對於102億元的賬單，也是特批直接支付。

支付方式是四大行聯合起來對新遠宇航動力貸款150億元，無利息，二十年後開始分期五十年償還。

別懷疑，就是白送，偏袒地不要太明顯，說不定什麼時候就直接找個理由取消了。

而且150億元也不貴，自己搞技術突破沒個五六年搞不定，花的錢絕對超過這個數字。

只不過林炬的身份在上級眼中更加重要了起來，年輕，能與神秘組織保持，提供很多世界上都未出現的先進技術，目的暫且不明，但目前看來友好。

至少維持住這段關係，利遠大於弊。

……

7月30日。

在津沽火箭製造基地，連續七輛公路轉運拖車從基地開出，帶著一個個以紅白兩色塗裝的大箱子前往津沽港口。

這7個超長集裝箱會通過海運運往瓊州，因為它的寬度已經超過了鐵路的運輸限制。

這一枚火箭，就是長征十號，曙光計劃的核心，將用來執行載人登月任務的巨型火箭。

經過了連續10個月的奮鬥後，航天局用過去難以想象的資源和支持力度，硬生生堆出了一枚起飛重量超過3600噸，推力達到5100噸的巨型火箭。

現在航天局在役的火箭是什麼？是長征三號乙和長二f，經過連續不斷的改進，這兩型火箭的近地軌道運載能力已經接近14噸。

然後長征十號的近地軌道運力是120噸，將這個數字翻了8倍多。

在另一個世界線，今年的11月3日，長征五號火箭完成了首飛。

立項比長征五號晚了6年的長征十號，比長征五號將提前近3個月首飛。

熊熊燃燒的經費沒有白費，津沽火箭製造基地瘋狂的加班也沒有白費，該有的測試程序一項不少，該走過的流程一點沒落，但長征十號還是如期交付，將在8月12日到15日左右，在瓊州航天發射中心進行首次飛行。