黃金麒麟 作品
1016 開發
因為沒有座標，沒有航線，沒有指引，所以，全憑航手的個人經驗來計算。
這就讓外人無法涉足三角域。
因為沒有本地經驗豐富的航手來引導，誰來了也是一頭霧水，根本無法正常的航行。
這也是以往時期，劫匪團無法剿滅的原因。
每個劫匪團都有個外人找不到的窩點。
在外人看來，三角域就是缺乏航路的混亂之地，很容易迷路，乃至迷失。
古星族能夠把控三角域，核心原因就在於導航。
擁有導航，就相當於遊戲地圖開了天眼。
即便是角宿和玉衡聯軍在天尊的帶領下跑來三角域，也不是古星族的對手。
當三角域需要發展時，這裡的地理複雜就成了障礙。
三角域的資源非常豐富。
因為一直就沒有人去開發，也沒辦法開發。
現在，古星族來了，要將這裡打造成自己的地盤，就需要構建航線，讓三角域成為交通順暢之地。
這個快舟系列就是專門為三角域設計。
它不能裝載重貨，像是礦石、大量的金屬等等，不是它的運輸目標。
它的目的是運送一些輕便貨物，比如成形的法器、比如各種輕重量的資源，另外，他還具備一定的載客的能力，可以讓乘客感覺到舒適。
古星族要讓這種東西發揮基層“公交車”的作用。
快舟飛船會安裝導航，同時，也為別的飛船提供信號服務。
如此一來，當越來越多的快舟開始在三角域航行時，他們就會變成三角域內的血管，極大的促進人員和物資的流動。
這樣的快舟，造價低廉、速度又快，可以將各個種族聯繫起來，也可以將小區域內聯絡起來。
而核心的導航又控制在古星族手裡，就是在悄無聲息的強化古星族的控制能力。
快舟的特點是快。
體型合適，運載合適，適合做小貿易以及出行。
它的任務就是鄉村基層公交車，但卻是比較快的公交車。
它適合少兩人攜帶貨物出行，交易。
快舟是第一個構想。
而第二個構想，則是方舟。
在古星族的規劃裡，三角域是要劃分出十二個區域，每個區域就是一個行省。
省內交通，可以使用快舟。
這樣速度快，往來方便。
而省際之間的交通，則由方舟來執行。
也就是說，相對於輕便、快捷的快舟，方舟將要執行稍遠距離的運輸，這就相當於城際大巴。
這種方舟的規模巨大，可以載客，可以載貨。
貨物同樣是以成品為主，不做重載設計，不運載大重量、高能量的原材料資源，而是運送成品和乘客。
如此一來，方舟既可執行郵遞服務，又可以執行載客旅行服務。
通過方舟，將十二個行省聯繫起來。
這些方舟將會像高鐵或者城際大巴一樣準時出發，準時往返。
至於重載飛船，古星族暫時不用去涉及。
因為現目前的星空就有許多重載飛船，都是運送貨物的。
它不是造船工廠的首要任務，也不是很緊急的任務。
不過，在三角域航線的話，就需要增加導航設備。
古星族這邊早就準備製造飛船的導航設備。
這些設備按照預定的路線來導航，而控制權都在古星族手裡。
這種導航設備跟飛船固定結合。
只需要花費一定的費用，就可以進行安裝。安裝以後，走什麼樣的線路，這是向古星族申請。申請了什麼線路，才能使用什麼線路。
如此一來，以前的飛船也可以在三角域使用。
這種方式不僅是在三角域內部推廣，古星族還在不斷的加強導航中繼站的建設。
三角域是建設的重點，接下來是重點線路，然後依靠重點線路構建網路。
古星族是要重塑整個星空的航線。
因為之前的航線需要依託參照物，所以，走得根本就不是直線。而是反覆曲折的線路。有些地方根本缺乏參照座標，所以需要繞路。
明明在星空相隔只有五天的航程，但是因為直接的方向上沒有航線，然後需要藉助別的航線來繞路，五天的路程就可能被繞到二十天。
這就讓外人無法涉足三角域。
因為沒有本地經驗豐富的航手來引導，誰來了也是一頭霧水，根本無法正常的航行。
這也是以往時期，劫匪團無法剿滅的原因。
每個劫匪團都有個外人找不到的窩點。
在外人看來，三角域就是缺乏航路的混亂之地，很容易迷路，乃至迷失。
古星族能夠把控三角域，核心原因就在於導航。
擁有導航，就相當於遊戲地圖開了天眼。
即便是角宿和玉衡聯軍在天尊的帶領下跑來三角域，也不是古星族的對手。
當三角域需要發展時，這裡的地理複雜就成了障礙。
三角域的資源非常豐富。
因為一直就沒有人去開發，也沒辦法開發。
現在，古星族來了，要將這裡打造成自己的地盤，就需要構建航線，讓三角域成為交通順暢之地。
這個快舟系列就是專門為三角域設計。
它不能裝載重貨，像是礦石、大量的金屬等等，不是它的運輸目標。
它的目的是運送一些輕便貨物，比如成形的法器、比如各種輕重量的資源，另外，他還具備一定的載客的能力，可以讓乘客感覺到舒適。
古星族要讓這種東西發揮基層“公交車”的作用。
快舟飛船會安裝導航，同時，也為別的飛船提供信號服務。
如此一來，當越來越多的快舟開始在三角域航行時，他們就會變成三角域內的血管，極大的促進人員和物資的流動。
這樣的快舟，造價低廉、速度又快，可以將各個種族聯繫起來，也可以將小區域內聯絡起來。
而核心的導航又控制在古星族手裡，就是在悄無聲息的強化古星族的控制能力。
快舟的特點是快。
體型合適，運載合適，適合做小貿易以及出行。
它的任務就是鄉村基層公交車，但卻是比較快的公交車。
它適合少兩人攜帶貨物出行，交易。
快舟是第一個構想。
而第二個構想，則是方舟。
在古星族的規劃裡，三角域是要劃分出十二個區域，每個區域就是一個行省。
省內交通，可以使用快舟。
這樣速度快，往來方便。
而省際之間的交通，則由方舟來執行。
也就是說，相對於輕便、快捷的快舟，方舟將要執行稍遠距離的運輸，這就相當於城際大巴。
這種方舟的規模巨大，可以載客，可以載貨。
貨物同樣是以成品為主，不做重載設計，不運載大重量、高能量的原材料資源，而是運送成品和乘客。
如此一來，方舟既可執行郵遞服務，又可以執行載客旅行服務。
通過方舟，將十二個行省聯繫起來。
這些方舟將會像高鐵或者城際大巴一樣準時出發，準時往返。
至於重載飛船，古星族暫時不用去涉及。
因為現目前的星空就有許多重載飛船，都是運送貨物的。
它不是造船工廠的首要任務，也不是很緊急的任務。
不過，在三角域航線的話，就需要增加導航設備。
古星族這邊早就準備製造飛船的導航設備。
這些設備按照預定的路線來導航，而控制權都在古星族手裡。
這種導航設備跟飛船固定結合。
只需要花費一定的費用，就可以進行安裝。安裝以後，走什麼樣的線路，這是向古星族申請。申請了什麼線路，才能使用什麼線路。
如此一來，以前的飛船也可以在三角域使用。
這種方式不僅是在三角域內部推廣，古星族還在不斷的加強導航中繼站的建設。
三角域是建設的重點，接下來是重點線路，然後依靠重點線路構建網路。
古星族是要重塑整個星空的航線。
因為之前的航線需要依託參照物，所以，走得根本就不是直線。而是反覆曲折的線路。有些地方根本缺乏參照座標，所以需要繞路。
明明在星空相隔只有五天的航程，但是因為直接的方向上沒有航線，然後需要藉助別的航線來繞路，五天的路程就可能被繞到二十天。