第363章 此消彼長（十三）

　　程若凡深以為然，“想解決這些地區的經濟問題，只有不斷創造就業機會，才能從根本上解決問題。貧賤不能移是極為可貴的品質，但是對普通人來說，倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱，才是常態。”

　　老同學談著談著，工作就從軍事轉到了經濟上，正聊得投入，警衛員送來了電報。程若凡看了看，就遞給鍾義府。鍾義府展開一看，果然如程若凡所料，何銳在電報裡告訴鍾義府，‘不要認為外國革命與中國革命會有本質區別，既然開始工作，就立刻將其正規化。具體情況與程若凡同志進行討論，並且責成西南局對此做出書面報告。尤其要注意的是，決不允許考慮改變中緬邊境。中國與周邊國家有著歷史悠久的國境線，任何改變都可能引發完全沒有任何意義的猜疑與衝突。’

　　看完電報，鍾義府沉默好一陣才說道：“真的要和英國交戰了麼？”

　　程若凡沒有立刻回答，看他沒有完成的動作，應該是想摸根菸。但程若凡還是堅持了戒菸的決定，只是站起身，揹著手走了兩圈。等抽菸的衝動消散，程若凡才問道：“挑戰世界第一強國，覺得不安了？”

　　鍾義府並不覺得自己的擔心有什麼不對，“我認為英國真的很強。如果不是發動殖民地解放運動，我會反對與英國爆發軍事衝突。”

　　程若凡非常認同鍾義府的看法，中國絕無在當下擊敗英國的可能。即便以後有了這樣的實力，擊敗英國也只是為其他列強創造了機會。狗咬狗的帝國主義爭霸戰並無意義，只有推翻殖民主義，建立起一個更美好的新時代的運動才值得中國投入力量。

　　“你們那邊有足夠的人手負責緬甸的工作麼？”程若凡問。

　　“我們缺的多了。成渝鐵路已經開始興建，炸灩澦堆的航道疏通工作也開始了。這成昆鐵路也不知道什麼時候能夠開工完成。鐵路到了哪裡，哪裡的工作就更好展開。”

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　　成渝線是成都到重慶之間的鐵路。1903年7月(清光緒29年)，當時的四川總督錫良會同湖廣總督張之洞，聯名奏請清朝政府，修築川漢鐵路。川漢鐵路預定線路自四川成都，經內江、重慶、宜昌，終點到達湖北漢口。

　　由於之後的國家動盪，這條線從計劃開始後的21年間，只完成了一小部分勘測工作，此時能邊完成測繪邊動工的只有成渝這一段。

　　鍾義府所說的成昆線更是文明黨在1923年全國經濟佈局會議上，也就是何銳主導的全國經濟佈局規劃中提出的鐵路計劃。成昆線從成都到昆明，讓大西南出現了第一條鐵路大動脈。

　　既然要在緬甸與英國爆發軍事衝突，鍾義府對這條鐵路線十分關注，專門向中央發電，請中央提供這條鐵路在勘測、制定線路，修建上需要的時間。之後鍾義府得到了答覆，‘需要十年’。