第250章 國軍第四大隊飛行隊出擊（今天來了）

    國軍航空隊殘餘飛行隊，

    此時此刻的國軍航空軍在經歷過了淞滬空戰的慘敗之後，就只剩下了12架飛機而已，還有為數不多的飛行員。

    可以說這時候的國軍飛行員，不但缺乏飛機，更加缺乏飛行員。

    現在可不是1941年的時候，此刻的殘餘國軍飛行隊，不但沒有志願援華航空飛虎隊的支援，也沒有像1941年7月中旬，陳納德回到華國的時候那樣，擁有差不多70架飛機、100多名飛行員，差不多200名機械師和一大批的後勤人員，分為亞當和夏娃、熊貓及地獄天使三個中隊。

    由於在和日軍在殘酷的消耗戰中，將本來就不多的戰機和飛行員損失殆盡。

    所以現在國軍飛行隊也是即將要面臨無飛行員可用的境地了，

    之後抗戰後期逐漸出現的優秀飛行員，第13期留美飛行員班林雨水，和留美飛行員班學員周訓典，以及彭嘉衡，和何其忱，

    還有在1941年於杭州空軍軍官學校畢業，為中美混合團5大隊戰鬥機上尉飛行員吳其軺，最後還有被選送赴美訓練，並且在1945年3月回國，任米國和華國共同組成的混合團1大隊b—25轟炸機飛行員張炎也是還沒有出現在這裡。

    空軍“四大天王”之一高志航，劉粹剛和樂以琴等一批優秀的飛行員，卻是在淞滬會戰初期，就為保家衛國而犧牲了。

    不過空軍“四大天王”之一的李桂丹，和後任中央空軍第4大隊第22隊和第23隊分隊長的梁添成，還沒有戰死沙場，血灑長空。

    當然還有第四大隊的空軍百戰英雄黃新瑞，和任23中隊副隊長的呂基淳，以及還有抗戰空軍的頭號殺手:最後的雙料王牌柳哲生等空軍戰鬥機部隊中的骨幹分子還沒有戰死。

    至於最著名的飛虎英雄之一王光復，現在卻是還在昆明航校接受駕駛戰鬥機訓練。

    國軍空軍在抗戰中有三支王牌驅逐機大隊，分別是第三、四、五大隊。

    第三大隊是以桂軍空軍為主體組建，堪稱最草根的王牌大隊；第四大隊是最負盛名，也是戰鬥力最強的大隊，也就是高志航，劉粹剛和樂以琴，還有李桂丹他們所在的王牌飛行大隊，也是淞滬會戰以來國軍空軍的絕對主力飛行隊。