第813章 稀釋的科特

    關於行星級引力環的構建，採集者採用的是分段式建造，也就是說，先把一個巨大的引力環分成很多區段，然後分別進行構建，等構建完成後，再把這些區段銜接成一個圓環。

    正在構建的圓環直徑相當於達利人母星賈維直徑的兩倍，即便採用分段式建造發，花費的時間仍然不小，理論上，在一個月內完工是根本不可能的事情。

    好在採集者們，在進入達利人的母恆星系統前，就已經儲備有一批數量不少的圓環區段，這本是為了構建一種全新式的巨構生物，只不過因為達利人的關係，被挪用過來給達利人的母星賈維構建超光速引擎。

    因為區段都是現成的，所以節省了不少的建造時間。

    採集者這邊風平浪靜，可達利人那邊卻風起雲湧，一切都是因為，所有人都想要活下去。

    科特商會是一個資本集團，資本是最討厭風險的，一邊是有可能逆向開發出來的超光速技術，而另一邊是百分之百的超光速技術。

    如果只是這樣倒還不斷什麼，可超光速是直接關係到生死存亡——冒險就意味著可能會死，不冒險意味著百分百活下去。

    這樣的選擇擺在科特商會的其他商人面前，他們會怎麼選？

    答案是很明顯的，當然是活下去，自由哪有命重要，資本家是一群相當務實的人，在資本的世界裡命要比自由更為的重要，沒有了命，一切就都沒有了，可自由呢？這是可以用錢買到的東西。

    科特商會的領袖的選擇不能讓多數的資本家感到滿意，這就是矛盾的根源，由此便演變成了科特商會的激烈內部鬥爭。

    最先開始的資金斗爭，大資本以各種方式侵吞著小資本的資金，讓自己能夠成為科特商會最有錢的少數人。

    畢竟超光速引擎只夠讓一艘主力艦超光速，雖然單艘主力艦能夠承載萬人，可這樣的名額放到整個科特商會，只能帶著很少的一批達利人離開。

    更何況這承載人數中要剔除掉船長、船員、工程師等等掌舵者與維護者，名額也就變的更少了。