昭靈駟玉 作品
第464章 【星箭國際】
科技綜合體大廈。
羅晟正一個人呆在他的私人辦公室。
“小娜，新建一個索引文件，名字就叫……星箭國際。”
琢磨了片刻的羅晟確定了他的私人太空探索技術公司的名字，就叫“星箭國際”，總歸是要服務於全球的嘛。
接下來的幾天，羅晟親自去處理星箭國際的成立事宜，因為走的也不是常規的企業註冊程序，這算是國家針對私人航天公司的一個特殊試點。
星箭國際的註冊資本金為15億元人民幣，大約2.2億美元，這家新公司的成立羅晟沒有拉華爾街的朋友一起玩兒。
現在也不可能，剛剛不久才鬧矛盾，也沒法耍都一塊去。
但也並非完全是個人獨資企業，晟峰資本、藍星科技還有蔚藍海岸都是星箭國際的大股東，分別按出資比例佔股30%，羅晟個人佔股10%，但三家公司都不干涉星箭國際的任何運營權，也即是說從法律意義上，他這自己這三家公司都是針對星箭國際進行的財務投資。
反正都是左手換右手，但這種持股模型最大的目的還是為了互相緊密聯繫。
另一個目的就是從三家企業那裡抽調人員過來，這樣就顯得順理成章了，否則的話，比如從藍星科技那邊調崗重要的工程師過來，股東就會不滿羅晟的這種損公肥私的舉動，而且也確實說不過去。
三家企業投資了星艦國際之後就沒有這方面的問題了，等於打通了人才、資源、資金三條大動脈，確保在初創階段就能迅速的把公司搭建起來。
說起來簡單，不過這裡面的企業頂層設計依然非常複雜，好在羅晟有秦微木，這些事情她都能輕鬆的搞定。
羅晟給星箭國際確定了四個大方向，即航天技術研究、空間技術研究、運載火箭技術研究和新材料研究。
隨著時間的推移，星箭國際在短短的半個月完成從初創成立到公司章程制度和骨架的搭建，正式員工達到了330名，其中300名是科學家或工程師，而羅晟則是出任ceo一職。
這些員工大多是從蔚藍海岸實驗室以及藍星科技兩家公司調崗過來的，但這還遠遠不夠，必須要對外界招聘航天領域的人才，而且是面向全球。
……
“謝特……”
此時，人在家中坐的埃隆·馬斯克看到《華盛頓郵報》的文章標題有點不開心。
【過往的航天競爭是在國家之間，但我們或許已經來到了一場21世紀國際尺度私營航天競賽的邊緣。】——《華盛頓郵報》頭版頭條。
內容報道赫然便是羅晟成立星箭國際的消息，公司簡稱“sai”，這是華國首傢俬人太空公司。
讓馬斯克非常不爽的是，羅晟在今年同時和他的特斯拉、spacex展開競爭的序幕，雖然蔚藍海岸旗下的新能源車企和現在的星箭國際都是剛剛成立，但埃隆·馬斯克卻相當重視。
也包括現在得知的星箭國際。
首先可以確定一個劣勢就是資金上的劣勢，別看星箭國際的註冊資本金只有2億美元左右，但馬斯克很清楚當今全世界沒有哪個老闆比現在的羅晟有錢。
唯一讓他感到優勢的地方就是自己的公司已經成立快十年了，並且在航天領域，北美和歐美企業目前佔據著市場主導地位。
但埃隆·馬斯克根本不敢大意，羅晟這個人總是能創造奇蹟，他的進場也很大程度意味著太平洋彼岸那邊的航天產業在多樣化和專業化方面很有可能會浮現出越來越多具有創新頭腦的行業領軍級人物。
羅晟正一個人呆在他的私人辦公室。
“小娜，新建一個索引文件，名字就叫……星箭國際。”
琢磨了片刻的羅晟確定了他的私人太空探索技術公司的名字，就叫“星箭國際”，總歸是要服務於全球的嘛。
接下來的幾天，羅晟親自去處理星箭國際的成立事宜，因為走的也不是常規的企業註冊程序，這算是國家針對私人航天公司的一個特殊試點。
星箭國際的註冊資本金為15億元人民幣，大約2.2億美元，這家新公司的成立羅晟沒有拉華爾街的朋友一起玩兒。
現在也不可能，剛剛不久才鬧矛盾，也沒法耍都一塊去。
但也並非完全是個人獨資企業，晟峰資本、藍星科技還有蔚藍海岸都是星箭國際的大股東，分別按出資比例佔股30%，羅晟個人佔股10%，但三家公司都不干涉星箭國際的任何運營權，也即是說從法律意義上，他這自己這三家公司都是針對星箭國際進行的財務投資。
反正都是左手換右手，但這種持股模型最大的目的還是為了互相緊密聯繫。
另一個目的就是從三家企業那裡抽調人員過來，這樣就顯得順理成章了，否則的話，比如從藍星科技那邊調崗重要的工程師過來，股東就會不滿羅晟的這種損公肥私的舉動，而且也確實說不過去。
三家企業投資了星艦國際之後就沒有這方面的問題了，等於打通了人才、資源、資金三條大動脈，確保在初創階段就能迅速的把公司搭建起來。
說起來簡單，不過這裡面的企業頂層設計依然非常複雜，好在羅晟有秦微木，這些事情她都能輕鬆的搞定。
羅晟給星箭國際確定了四個大方向，即航天技術研究、空間技術研究、運載火箭技術研究和新材料研究。
隨著時間的推移，星箭國際在短短的半個月完成從初創成立到公司章程制度和骨架的搭建，正式員工達到了330名，其中300名是科學家或工程師，而羅晟則是出任ceo一職。
這些員工大多是從蔚藍海岸實驗室以及藍星科技兩家公司調崗過來的，但這還遠遠不夠，必須要對外界招聘航天領域的人才，而且是面向全球。
……
“謝特……”
此時，人在家中坐的埃隆·馬斯克看到《華盛頓郵報》的文章標題有點不開心。
【過往的航天競爭是在國家之間，但我們或許已經來到了一場21世紀國際尺度私營航天競賽的邊緣。】——《華盛頓郵報》頭版頭條。
內容報道赫然便是羅晟成立星箭國際的消息，公司簡稱“sai”，這是華國首傢俬人太空公司。
讓馬斯克非常不爽的是，羅晟在今年同時和他的特斯拉、spacex展開競爭的序幕，雖然蔚藍海岸旗下的新能源車企和現在的星箭國際都是剛剛成立，但埃隆·馬斯克卻相當重視。
也包括現在得知的星箭國際。
首先可以確定一個劣勢就是資金上的劣勢，別看星箭國際的註冊資本金只有2億美元左右，但馬斯克很清楚當今全世界沒有哪個老闆比現在的羅晟有錢。
唯一讓他感到優勢的地方就是自己的公司已經成立快十年了，並且在航天領域，北美和歐美企業目前佔據著市場主導地位。
但埃隆·馬斯克根本不敢大意，羅晟這個人總是能創造奇蹟，他的進場也很大程度意味著太平洋彼岸那邊的航天產業在多樣化和專業化方面很有可能會浮現出越來越多具有創新頭腦的行業領軍級人物。