第549章 【蘿蔔加大棒，永遠屢試不爽】

    隨著法務部的人送來合同文本，離開之後，辦公室又是羅晟一個人待著了。



    他已經看完了這份供應鏈資料，羅晟拍打著手上的資料文本，喃喃自語:“又一次仇恨值拉滿啊，恨我的人多了一打，不過喜歡我的人也多了一打。”



    說著，羅晟不禁失笑的搖了搖頭。



    喜歡他的人，當然是手裡拿著的那份供應鏈資料文本上的清單名錄了，全都是受益者。



    純電動汽車並不是一個全新的市場，而未來得到蓬勃發展，那麼傳統燃油車勢必就會面臨萎縮。



    在新舊交替的過度階段，在此消彼長的產能過剩時，最終會成為造成巨大的資源浪費，最後的演變過程要麼是企業破產，要麼是掙扎求存，要麼是兼併重組這麼三種結局。



    科技發展的潮流大趨勢，任何所謂的百年車企巨頭膽敢逆勢抵抗都將化為齏粉，就像燃油車取代馬車一樣，或許有激烈的抵抗過程，但最終被取代的結果也只是時間問題罷了。



    但汽車工業是一股極為龐大的力量也是客觀的事實，羅晟不可能忽視他們反抗所帶來的衝擊，自家雖然也有技術上的優勢，本身也是超級巨頭，但這場大變革依然不能打包票說必定勝利。



    這個世界劣幣驅逐良幣也是客觀存在的。



    汽車工業這麼龐大，蔚藍海岸公司雖然很有錢，也可以接手那些傳統汽車對其進行兼併重組，但兼併重組的策略有兩個障礙幾乎不可逾越。



    第一是有限的資本，那麼多車企你一家企業怎麼可能全部接手？第二是政治阻力，那些企業所在國家怎麼可能容許你兼併？



    他們絕對不會允許被境外跨國集團兼併，更是會拼盡力量保存下來，同時打壓新興技術，除非這些技術是自己擁有的。



    從這一點就不難看出，為什麼歐美的媒體會在這段時間幾乎出奇一致的瘋狂唱衰蔚藍電動汽車的前景了。



    “想要解決與傳統汽車行業巨頭的矛盾，平穩的完成這場行業大變革，只能把他們變成隊友了。”羅晟暗暗點頭，這麼做是最優解，能避免衝突擴大化，也不會影響到自身的核心戰略佈局。



    但這麼做還會帶來最後一個障礙，就是如何讓那些傳統汽車行業巨頭底下高傲的頭顱，來一句“真香”的問題了。



    “僅僅是來軟的是不足以達到目的，硬的也要來，不但要來，還要先來硬的。”



    羅晟不由自主的一笑，蘿蔔加大棒這種玩法可以說是最老套的了，都用了幾千年的東西，但既然用幾千年都不落伍恰恰說明這招是屢試不爽的了。



    理清了思路，預演到可能面臨的衝擊和阻力，再找到解決方案，接下來就是走著瞧了。



    羅晟停止思考，把手裡的供應鏈資料放入辦公桌旁邊的文件夾層裡，隨意整理了一下辦公桌面，順手帶走合同文本離開了公司。