第1457章：各執己見

    也不知道哈喬父汽車廠的員工聽見以後怎麼想，不過在坐的眾人瞭解過哈喬父汽車廠的資料以後都有這種感覺。

    “但是，這個哈喬父汽車廠在不正經的背後，卻是深厚的技術積累，他們可以造出來小汽車，解放卡車，兩棲車，甚至是飛機卡車結合體。

    收購這樣一個廠子，那隻要我們花點時間，建好了生產線，相當於我們有了重卡汽車工廠，小轎車工廠，豪華汽車工廠……”

    劉愛國的觀點，同樣得到了很多人的認可，就連張衛義也點點頭。

    劉愛國的話說的不是沒有道理，很多人沒有意識到這一點，是昨天被哈喬父汽車廠拿著花裡胡哨又種類繁多的汽車給迷惑了。

    但是殊不知，在這些看似荒唐的背後，卻是哈喬父汽車廠深厚的技術積累。

    是，哈喬父汽車廠造出來很多車，看起來都沒有大賣，大火，但是那是因為哈喬父汽車廠不專精。

    可是如果被華青控股公司收購呢，他們可以專門做一條生產線，後續有餘力了，或者說騰出功夫了，在一類型汽車裡已經取得了成功以後，還可以做另一個。

    再不濟，可以分化出去也行。

    “我同意劉愛國的觀點，伏爾加汽車廠雖然是現成的生產線，可以未免太單一了一點。

    伏爾加汽車廠是供應全國的，他們走的是銷量型的，對於其他車型或者種類根本沒有涉獵，如果……”

    黃先生也來參加會議了，用他那半生不熟的普通話說著自己的觀點。

    他來參加會議是姜小白邀請的，本來他只負責銀行，投資部門之類的都是張衛義在負責的。

    姜小白來之前他都沒有參與過汽車項目，不過姜小白覺得，多一個人多一份力量。

    所以就讓黃先生過來了。

    “我覺得伏爾加汽車廠不錯，一條現成的生產線，從一個個零部件的生產，到最後一輛車的組成，這個速度非常的快。

    我們華青控股公司沒有汽車技術的積累，現在就是一片白紙，能夠消化下來的就是這伏爾加汽車廠的三分一，一條完整的從零部件到整車的生產線。