第219章 車展遇到記者哈磊（求全訂！）

    杜博現在也沒什麼心情去管工作上的事情，就想著在車展上四處逛逛，就像一個普通的車友那樣。

    說起來，就在一年多以前，杜博也就是一個打工人，這個時候哪有心思去看車展？甚至連買車的心思都沒有了。

    時過境遷，現在杜博的情況和心態完全不一樣了。

    以現在杜博的財車，車展上的車都是隨便可以買的。

    只要買那些貴得離譜的車，帝都的牌照都能夠完全忽略。

    賣車的會搞定一切，只要你能付出大把的銀子就行。

    杜博對寧靜說:“你要覺得無聊，可以去展臺上休息一下。”

    寧靜點了點頭:“那我去跟安琪姐聊一會兒去了，老闆你慢慢逛。”

    說著，寧靜上了賽瑞斯的展臺，跟陸安琪和魏濤聊天去了。

    杜博扭頭看了看泰斯拉的展臺。

    說實在的，杜博覺得泰斯拉最牛批的地方就是那個車標，確實很霸氣。

    其它方面曾經也很領先，但是現在隨著國內的智能電動車發展越來越快，泰斯拉的優勢正在縮小，有些方面已經被趕上或者落後了。

    尤其是泰斯拉引以為傲的自動駕駛技術，現在相當危險。

    未來電動車和小鵬電動車都在抓緊時間攻關自動駕駛，還有那些傳統車企的研究也相當深入。

    而且據杜博所知，華偉的自動駕駛技術現在已經快要應用了，多半會在近期的一家車企安排測試，不知道會不會弄到賽瑞斯sf51上。

    以杜博對華偉的瞭解，只要是推出的技術，那一定會是世界頂尖級別的，沒準會引起轟動也說不定。

    換句話說，華偉的自動駕駛一出，泰斯拉的自動駕駛技術多半就要落後了。

    當然，泰斯拉仍然是一個世界一線的電動車品牌，這個是毋庸置疑的。

    但是杜博的固態電池一出現，恐怕泰斯拉的高層，甚至是靈魂人物馬希克本人都會變得很緊張。