第六百零三章 敲門磚

    趙笠的前瞻性，一直以來都非常的突出，林武真等幾個部長感受最深，既然他要這麼設計，那麼就肯定是有他的道理，哪怕是明日之光的整個研發後勤部，無數的人都反對，高層們都選擇相信他。

    庫洛夫斯基同樣不看好這款在他看來，顯得極其“怪異”的轎車，在他理解中，汽車作為人類的代步工具，花裡胡哨的能有什麼看頭，機動性才是硬道理。

    毛子一直走的都是這個風格，什麼東西都追求大粗猛，既不同於華國人追求的實用性，也不像西方人那樣的完美主義，三個不同的風格聚在一起，居然都沒有鬧出什麼矛盾，也不得不說也是個奇蹟了。

    當下這個年代，不管是西方國家還是亞洲國家，都是以轎車為主要代步工具，越野車是屬於比較小眾的汽車，因為其四驅功耗大，造價又昂貴，除了作為軍備產品被軍方的人使用，剩下的就是對這類車型有著天然好感的發燒友了，要麼就是那些喜歡旅遊的人會買。

    所以越野車在如今的華國，是沒有多少人會去買的。

    吉普這個越野車牌子，歷史太過悠久，無數人都知道它，以至於不少人都把吉普當成了越野車的代名詞，以為所有越野車都可以叫做吉普。

    事實上這是不對的，這是對吉普這個名字的一種誤解，吉普只是越野車的一種而已。

    不同於毛子的地廣人稀，他們出個門都要開大功率的汽車，自然就喜歡大功率的汽車。華國人一般情況下除了最多跨個省之外，平時也就是在城市或者村鎮裡開一開，不會真有人為了面子去買越野車。