第502章、私人飛機

    “滑行實驗完成後，才是首飛測試。再之後，將轉入調整試飛階段，儘管這個試飛階段的時間、工作量、範圍遠少於定型試飛，但其重要性卻不亞於定型試飛。”

    “在調整試飛之後，新飛機將進入定型試飛，就是對經過調整試飛後已處於定型狀態的新飛機、發動機及機載設備等，為獲取性能數據並全面鑑定其是否達到戰術技術指標和使用要求而進行的試飛，其目的在於為型號定型投產提供試飛依據。”

    “定型試飛中要測試顫震、失速、螺旋、低空俯衝等，這些雖都是定型試飛中的邊緣課目，但卻也是高難試飛課目。不過，我們為了試飛員的安全，在所有測試用飛機中，都安全了彈射裝置。我們制定的手冊也是一旦發生故障，以保障人員安全和地面安全為主。好在我們以後試飛的地點都在川西廣袤的無人區上空進行。造成地面損失的可能性較低。”

    “在定型試飛過程中，還要進行飛機的環境適應性的課目，如大側風、高溫、高溼、高寒、高原、噪聲、自然結冰等試飛。”

    “此外，現在人們對飛機可維護性極其重視，若飛機雖然性能很好，但是維護非常複雜，那麼也不能算是好飛機，甚至可能最終放棄這款飛機。所以試飛對於可維護性方面的考核也越來越高。我們的新機型有不少模塊化設計，維修很方便。”

    “定型試飛完成後，接著進行使用試飛，也就是由使用單位對飛機在各種擬定的使用條件下，考核是否滿足使用要求而進行的試飛。”

    “主要內容包括在實際使用條件下全面考核飛機使用性能，研究有效的使用方法。為編寫和修訂飛行手冊、條令、條例、規程等技術文件獲取必需的補充數據。確定新機維護人員的組織編制和技術訓練要求，確定外場的後勤保障條件。進行飛行和機務訓練，培養飛行員和機務人員。”

    “同時也為進一步暴露和發現設計缺陷，為改進改型提供線索與依據。而對已經批准定型投產的批生產飛機還要進行出廠試飛，也就是按照訂貨方和製造廠簽訂的合同，為檢驗飛機生產質量而進行的試飛，一般分為交付試飛和抽查試飛兩種。不過，我們的這些飛機，進入了研製階

    段，航空設計所諸多專家這幾個月，通過超級計算機的輔助，至今也沒有找到設計瑕疵。”

    “最後，訂貨方將根據訂貨合同規定的驗收項目，對飛機及其系統和機載設備的基本性能和質量進行驗收考核，來實施驗收試飛，通常是由訂貨方派飛行員到製造廠去進行試飛。”

    ……

    萬鵬博士是技術出身，說到專業領域的話題就是滔滔不絕。一口氣就將飛行測試的所有程序講解了一番。

    馬由見外公頗有興致，也就沒有打斷萬鵬的講解。

    同時他心中也很無奈。為了趕時間，這一批次的款飛機並沒有交給研究院航空設計所設計，否則憑他們的技術，至少需要一年以上的設計時間。