中帝人 作品
第356章、試飛
這天，他乘專機來到蓉城。這次主要任務是進行飛行滑板的測試，蓉城周邊有很多山區，便於測試各種性能。這裡身處內陸，沒有京城和沿海城市那麼嚴密的防空設施。萬一試飛過程中，出現什麼故障也不至於被人發現。
抵達蓉城，還是照例先視察了各個企業、工廠。又召集了發動機廠、汽車廠以及克里斯蒂安等藍星集團汽車集團的高管，開會商討10月一年一度的法蘭克福車展，藍星集團將推出的新車型。
“我們藍星汽車，立志成為超跑第一品牌。但實事求是地說，去年我們發佈的3款超跑，無論是速度，還是性能的確達到了全球頂尖，但價格卻沒有獲得第一超跑應有的地位。這很不利於品牌的塑造，這是我之前考慮不周的緣故，在此我要承擔主要責任。”
馬由先給即將發佈的新品定了一個基調，同時也指出了之前在打造超跑時出現了價格過於保守的錯誤。他自己是科學家，經營方面的確還處於邊幹邊學的階段。難免出現一些考慮不周的情況。
“僅拿奔馳這個非超跑著名的車企為例，他們在1954年發佈的f1賽車售價約為2960萬美元，slr邁凱輪售價約為1000萬美元、1994年clk-gtr售價約為350萬美元、s-class雙門跑車售價約為200萬美元……。而我們價格最高的怪獸卻僅有150萬米元。”
眾人聽聞這一組比較數據後，頻頻點頭。大家都是專業人士，藍星汽車的品質無論是設計，還是實驗最終結果，以及近一年消費者的感受，都是最頂級的評價。但價位的確全部偏低。
“當然，我能理解，這是新產品必然的一個試水過程。而且我們又沒有利用2r品牌，而是將超跑單獨分割開來。這種方式有利有弊。有利的方面，是我們的汽車產業品牌分工更加清晰，2r定位超豪華轎車、兼顧少量的轎跑、suv和硬派越野。紅旗則在超高檔到高檔轎車、suv以及硬派越野、皮卡等各種車型全面覆蓋。有點類似奔馳的全系產品策略。而藍星汽車就是專注於跑車領域，目前上市的都是超跑。”
克里斯蒂安見董事長將藍星汽車出現的小問題，都攬到他自己身上，也有些感動和內疚。邊插話道:
“董事長、各位同事。剛才馬董指出我們在品牌塑造上的小偏差，我認為是正常的，也是一家新的車企發展過程中出現的小問題。請董事長也不用這麼自責。真正要說責任，應該是我們汽車集團承擔起來。好在，現在我們彌補還來得及，也有強力的技術支撐。今年因為我們入行較晚，僅僅完成了賽車俱樂部的各項註冊。”
“至於各型號的賽車，在董事長的支持下，藍星汽車研究所也拿出了符合各類賽事的幾款車型。我通過歐洲的朋友，也幫忙邀請到8位職業賽車手，上個月已開始在我們公司自己的蓉城賽道上訓練。請大家相信我，明年我們就可以在各種國際大賽中大顯身手，從而一舉奠定我們在超跑領域的超然地位，實現我們藍星超跑領先全球的理想。”
抵達蓉城，還是照例先視察了各個企業、工廠。又召集了發動機廠、汽車廠以及克里斯蒂安等藍星集團汽車集團的高管，開會商討10月一年一度的法蘭克福車展，藍星集團將推出的新車型。
“我們藍星汽車，立志成為超跑第一品牌。但實事求是地說，去年我們發佈的3款超跑，無論是速度，還是性能的確達到了全球頂尖，但價格卻沒有獲得第一超跑應有的地位。這很不利於品牌的塑造，這是我之前考慮不周的緣故，在此我要承擔主要責任。”
馬由先給即將發佈的新品定了一個基調，同時也指出了之前在打造超跑時出現了價格過於保守的錯誤。他自己是科學家，經營方面的確還處於邊幹邊學的階段。難免出現一些考慮不周的情況。
“僅拿奔馳這個非超跑著名的車企為例，他們在1954年發佈的f1賽車售價約為2960萬美元，slr邁凱輪售價約為1000萬美元、1994年clk-gtr售價約為350萬美元、s-class雙門跑車售價約為200萬美元……。而我們價格最高的怪獸卻僅有150萬米元。”
眾人聽聞這一組比較數據後，頻頻點頭。大家都是專業人士，藍星汽車的品質無論是設計，還是實驗最終結果，以及近一年消費者的感受，都是最頂級的評價。但價位的確全部偏低。
“當然，我能理解，這是新產品必然的一個試水過程。而且我們又沒有利用2r品牌，而是將超跑單獨分割開來。這種方式有利有弊。有利的方面，是我們的汽車產業品牌分工更加清晰，2r定位超豪華轎車、兼顧少量的轎跑、suv和硬派越野。紅旗則在超高檔到高檔轎車、suv以及硬派越野、皮卡等各種車型全面覆蓋。有點類似奔馳的全系產品策略。而藍星汽車就是專注於跑車領域，目前上市的都是超跑。”
克里斯蒂安見董事長將藍星汽車出現的小問題，都攬到他自己身上，也有些感動和內疚。邊插話道:
“董事長、各位同事。剛才馬董指出我們在品牌塑造上的小偏差，我認為是正常的，也是一家新的車企發展過程中出現的小問題。請董事長也不用這麼自責。真正要說責任，應該是我們汽車集團承擔起來。好在，現在我們彌補還來得及，也有強力的技術支撐。今年因為我們入行較晚，僅僅完成了賽車俱樂部的各項註冊。”
“至於各型號的賽車，在董事長的支持下，藍星汽車研究所也拿出了符合各類賽事的幾款車型。我通過歐洲的朋友，也幫忙邀請到8位職業賽車手，上個月已開始在我們公司自己的蓉城賽道上訓練。請大家相信我，明年我們就可以在各種國際大賽中大顯身手，從而一舉奠定我們在超跑領域的超然地位，實現我們藍星超跑領先全球的理想。”