第324章、美學的運用

    “原本玻璃的部位，都採用的是一種高強度的雙層透明金屬，每一層透明金屬是3公分厚，兩層之間間隙有8公分，灌注有透明液體吸能防彈材料。抗打擊能力和周邊5層材料是一種強度。因為精心設計了弧度和表面光潔度，可彈射開火箭彈的正面打擊。為了解決這兩種材料的緊密聯結，我們用了一種十分精密的加工技術，將這個窗框和車身一次成型。用來固定玻璃和車身。並在四周又做了吸能、減震等加固處理。從而讓不同的兩種材料成為一個整體強度。”

    “車內對外的視覺還有另一套安全預案，在遇見襲擊時，第一時間可降下一層防爆材料遮擋住車窗，車內則通過微型攝像頭對外進行360度的觀察，這些微型攝像頭在4個方向數量都有備份，同時被損壞的可能性極低。”

    馬由沒有理會正在驚得發呆的眾人繼續介紹道:

    “底盤採用了20公分厚5層防爆、吸能材料。可確保在10公斤tnt炸彈爆破情況下，不會破壞結構和彈片濺射到車內。且油箱設計在整個防爆車身內，外蓋也採用了防爆防漏系統。”

    “輪胎是特製的人工橡膠、中間夾雜特殊合金絲以及炭纖維合成複合材料。保持滿足柔軟彈性性能基礎上，比較目前世界頂級防爆輪胎增強了20倍抗爆強度。防爆輪胎自動充氣系統，缺氣保用防爆輪胎。即使充氣系統出現損傷，防爆輪胎也能在80公里/小時速度下，安全行駛300公里。”

    “這些僅僅是被動結構安全措施，所有指標都遠遠超過其他國家領導人專用車輛，無論設計理念、材質和技術都是全面領先。”

    馬由讓來訪的驗收小組消化了一陣，繼續介紹道:

    “此外，還安裝了夜視、紅外等系統。安裝有反導彈箔條發射器等主動安防設施，以及前排4組安全氣囊、領導後座是獨立座艙，四面及上下都有防彈片濺射網。另有8組環繞安全氣囊，和頭枕安全氣囊。車輛在遭遇高強度事故時，保護乘客不收到傷害。還特別針對領導人座位提供了防生化襲擊的密封座艙，擁有獨立供氧系統，滅火系統。可供兩人在裡面生存12小時。”

    “因為我們沒有生產武器的資質，所以只考慮了在後備箱裡，可自動升起兩個通用性支架，可通過駕駛、副駕駛座位的操控，對360的任意水平角度、上下90度角度活動。百度搜索65小說網，更多好看小說免費閱讀。你們收到車輛後，可在上面安裝輕機槍、榴彈發射器等，只需將手動操控改裝成為電控，就能進行自衛反擊。”

    “綜合比較這款車的防護能力，超過了未外掛防彈複合裝甲的主戰坦克。當然因為車重的問題，不可能保證受到同樣打擊情況下不側翻。巴雷特反器材狙擊槍發射12.7mm鎢合金穿甲彈也無法擊穿，還能防護肩抗火箭彈。”

    “其他配套還有衛星通訊系統，內部通話系統，前後艙隔離系統，門窗接縫等位置重疊式緩衝保護區，內外通訊系統（確保不開車門不放下車窗可以和車外人員交流），車門輔助開關係統，緊急離車系統，以及乘客專用的血液儲備冰櫃等等。”