第323章、元首級轎車安全架構

    最後，馬由還拿來了筆記本電腦，通過投影，放映了星兒依據前世60年後的電影藝術方面的教案，簡單講解了一番。其實華國有文化、藝術底蘊，自己又提供了高超的影像技術，差的就是正確的方式，這本教材，就是教會他們如何拍攝電影。

    馬由知道學會、理解透這不教材不是短時間可以辦到，便提供了優盤給他們回去繼續學習、消化。

    這份教案，國內沒有哪一家電影學院的教材可以比擬。甚至好萊塢那些巨頭公司，也未必有這麼先進的教材。相信過段時間，這些導演們在豐富的案例和嶄新的電影語言中，總能找到適合自己風格和思路。天下文章一大抄，就看你是否能在優秀案例中找到借鑑，也看你是否有能力消化。馬由通過生動的三維動畫教案，立體演示了上百個成功案例。不怕他們沒有啟發。

    馬由元旦當晚，乘專機回到蓉城。第一批安全測試的樣車已生產出來，準備開始各種測試。北米車展的樣車也快完工，需要他要最後再核查一下。

    上次紅旗車的車型研討會後，馬由安排助手們，花費了點時間，加班加點，用金屬、玻璃、鏡面不鏽鋼等真實材質，用高精密數控機床等加工設備，精緻加工，並噴上了鏡面金屬黑色油漆，完成了這四款車輛的1:10的大型車模，以便領導直觀感受車輛的細節。

    1:10的比例，長度就有60公分，加支撐底座也達到1米了。專門安排人將模型送到京城，交給有關部門，送給上級領導審查評選。

    這次來到蓉城，就收到了反饋了審核意見。歷史慣性使然，果然領導們選擇了前世l5那款最具老紅旗風格的大型轎車，作為檢閱車和以後領導、國賓用車。

    不過，審核意見中，也提出要求，將車身到6500mm左右。並特別強調了安全防護的問題，要求馬由他們提交樣車前，要將車輛的安全防護設計方案，交給有關部門審核後才能實施。

    其實這是馬由有意為之，給領導們看方案一定要預留修改空間，正好按意見修改後，就恢復到前世檢閱用車的基本規格了。不過這一世，藍星公司的製造工藝、新技術，超越前世一汽公司太多，所以成品出來檔次也會提升不少。

    其他幾款車型屬於陪標性質，將來可以面向市場出售。在保留了部分紅旗元素的基礎上，更加時尚，適合更多人的口味。用子品牌來和元首級車型區隔開來。

    至於安全架構，他早已成竹在胸。除了保持2r上採用的各種電子安全系統外，還有其他更多的輔助系統。他沒有按要求提供方案，認為這樣保密程度較低，他聯繫上有關部門，請他們約好時間，在京城當面商議。