第279章、汽車產業構想（1）

    發佈會結束，馬由就抽身而退，他留下了一個20多人的參會小組，負責發放資料，接待來訪的觀眾及影視公司人員諮詢。為了讓所有人親眼看到數字電影效果，他們在臨近會館附近的一個電影院，包下了一個放映廳，每天都滾動放映數字電影片段，為了增加趣味性，還添加了《功夫熊貓》三維動畫10分鐘片段，片段結尾自然也打上了三易影視出品的字樣。與這些示範性影視作品片段一起播出的，還有這次參展的各種器材的介紹短片。供前來考察的影視公司人員、遊客和參會觀眾們免費觀看，這也相當於一個廣告投放。

    來訪者中，還有一些來歷神秘的人群，他們不太和其他遊客交流，但對藍星公司展廳中的各種數字設備看得非常仔細，不時提出一些極為專業的問題，諸如圖片、圖像文件的大小、是否有壓縮格式、壓縮比是多少、設備之間傳輸資料速度、影像及圖片的處理軟件等。

    數字影像時代的開啟，影響的遠遠不是影視公司、攝影界，在軍工、航天、醫療、汽車、實驗室儀器等許多領域，都有極為廣泛的運用。這次世界影像博覽會的觀眾數量陡然增加，也是必然的現象。這是後話。

    安排一切後續事務後，吃了一頓德國酸菜大肘子，馬由便前往機場，準備乘專機返回華國。與他同機返回華國，還有這次從德國聘請來的克里斯蒂安博士。

    這位51歲老頭，從事汽車行業26年，在斯圖加特北郊祖芬豪森小鎮的保時捷總部，擔任負責生產的副總裁，對於汽車生產管理很有經驗。

    這段時間，保時捷和大眾正在家族大戰、爭奪彼此的股權，在加上對沖基金在中間渾水摸魚大肆做空，德國官府又持有大眾汽車20.1%的股權，導致大眾和保時捷之間的股權爭奪戰打得異常艱難，形勢極為複雜。因保時捷主要產品是跑車，儘管檔次有高有低，但產品類型較為單一，更新換代較慢，前世救命的卡宴、帕拉梅拉還未面世。職員們人心惶惶，文勇見集團需要汽車人才，便高薪將克里斯蒂安挖了過來。為了便於開展工作，還允許他自帶兩名助手，一併聘請。

    這次歐洲之行，馬由還招攬了12名原2r的年輕設計師，他們分別是底盤、內飾、外形以及配套奢侈功能研究及設計。因為年輕，在古板並講資歷的2r公司，他們一直得不到重用。加之2r這些年幾近停產，他們也無所事事。維克斯公司給他們的選擇要麼是辭退，要麼去賓利汽車繼續磨練。馬由伸出橄欖枝，這些年輕人對外界充滿好奇，沒有猶豫便加入了藍星集團。

    德國和英國的這批新聘人員，全部和藍星集團簽訂了10年用工合同。馬由給他們這麼長的合約，是為了加入後讓他們切實做到保密所需。