鑌鐵 作品
1280【金融之王！】
戰爭還在繼續。
石油危機還爆發以後還在升溫。
但是原油的價格卻在慢慢回落，究其原因，無數歐美人民，尤其美國人民，堅定地相信在美國和其它大國干預下，這場戰爭會很快結束，而石油這種資源也會重新迴歸它原本價值。
對此，不管是世界各國的金融時報，還是新聞電視臺都報以樂觀姿態。
而油價開始小幅度回落的現實也告訴大家，這種趨勢似乎已經形成。
對此，作為那些做空原油期貨的投資者還是暗自慶幸和歡呼雀躍。
那些做多石油的投資者則開始快速止盈，要把賺到的錢飛快揣進口袋！
巴菲特負責的投資公司見勢，也開始耐不住寂寞，還是投進曾經止損後資金，繼續做空原油期貨。
幕後唐尼-羅斯柴爾德更是磨刀霍霍，從唐氏金融公司抽出一大筆錢，足足有三億美金再次通過巴菲特投入市場，按照他的話來講，“不死不休！”
是的，這次他要復仇！
打個漂亮的翻身仗！
如此情況下，石志堅壓力再次加大。
同時與他一起抗壓的還有金融大鱷索羅斯，作為石志堅挖來的操盤手，他在全方位地執行著石志堅制定計劃，力求盈利翻四倍！
如此“可笑”的計劃，讓整個華爾街，還有各國金融人士笑得肚子疼。
索羅斯被華爾街同行稱之為“華爾街貪狼”！
而石志堅本人更是被冠名世界級的“貪婪大帝”！
“他們瘋了嗎？還盈利四倍？沒看到石油價格正在慢慢回落？”
“貪心不足的結果都是被貪心殺死！”
“奢望得到四個金幣，結果卻是一個子也得不到！”
這是華爾街金融時報那些大佬們對龍騰基金評價。
與此同時，龍騰基金的那些投資者在外界的影響下更是蜂擁而動，想要與龍騰毀約，要拿回屬於他們的錢！
按照合約，一年內翻倍，可是現在他們就要拿回他們的錢！
因為他們知道，萬一石志堅這次輸掉，就會直接破產！
到時候合約上面所寫的龍騰承擔一切後果，將是廢紙一張！
“龍騰基金，還錢！”
“騙子基金，花錢！”
一幫人還組建了示威團隊，在龍騰基金臨時辦公地開始遊行示威。
那些美國媒體紛紛拍照，更有一些看熱鬧不嫌事兒大的，跟在這幫示威隊伍後面拍照留念，一時間，龍騰基金樓下成了這個年代的“網紅打卡地”。
作為投資者之一的亨利市長雖然沒有直接參加示威活動，卻在暗地裡給這些人打氣，精神上支持大家拿回屬於他們自己東西！
格蘭特局長更是很接地氣地幫示威者買水買麵包，告訴他們:“革命需要本錢，養好身體是第一！”
……
就在所有人看衰石志堅和龍騰基金時候，以洛克菲勒為首的美國石油霸主，開始進一步囤積石油，不管是本土的，還是進口的石油統統囤積起來，不對外售賣。
洛氏的這一瘋狂舉動立馬制止住了石油價格下跌勢頭。
就在所有人詫異莫名之際，由於戰爭原因，石油禁運的效果開始慢慢顯現出來———
美國零售汽油的價格從1973年5月的38.5美分上漲到1973年12月的55.1美分。全美各個加油站外面等待加油的汽車排起了長隊。某些州還實行了汽車單雙號加油制度，如果車牌號的最後一位數字是單數，則在單日加油。車牌號的最後一位數字是雙數，那就只能在雙日加油。
美國首腦要求全美的加油站在週末停止出售汽油，結果造成加油站的汽車長龍變的更長。為了減少石油消耗，根據《緊急公路節能法案》，1974年全美公路汽車限速為每小時55英里（即88公里每小時）。到1974年1月末，美國20%的加油站沒有一滴汽油。
實際上到上一時空的1980年，美國已經沒有國內汽車廠商生產軸距超過130英寸（3.3米）、總重超過4500磅（2041公斤）的豪華汽車。汽車廠商們開始生產大量燃油經濟性更好的4缸發動機小汽車。
石油危機還爆發以後還在升溫。
但是原油的價格卻在慢慢回落，究其原因，無數歐美人民，尤其美國人民，堅定地相信在美國和其它大國干預下，這場戰爭會很快結束，而石油這種資源也會重新迴歸它原本價值。
對此，不管是世界各國的金融時報，還是新聞電視臺都報以樂觀姿態。
而油價開始小幅度回落的現實也告訴大家，這種趨勢似乎已經形成。
對此，作為那些做空原油期貨的投資者還是暗自慶幸和歡呼雀躍。
那些做多石油的投資者則開始快速止盈，要把賺到的錢飛快揣進口袋！
巴菲特負責的投資公司見勢，也開始耐不住寂寞，還是投進曾經止損後資金，繼續做空原油期貨。
幕後唐尼-羅斯柴爾德更是磨刀霍霍，從唐氏金融公司抽出一大筆錢，足足有三億美金再次通過巴菲特投入市場，按照他的話來講，“不死不休！”
是的，這次他要復仇！
打個漂亮的翻身仗！
如此情況下，石志堅壓力再次加大。
同時與他一起抗壓的還有金融大鱷索羅斯，作為石志堅挖來的操盤手，他在全方位地執行著石志堅制定計劃，力求盈利翻四倍！
如此“可笑”的計劃，讓整個華爾街，還有各國金融人士笑得肚子疼。
索羅斯被華爾街同行稱之為“華爾街貪狼”！
而石志堅本人更是被冠名世界級的“貪婪大帝”！
“他們瘋了嗎？還盈利四倍？沒看到石油價格正在慢慢回落？”
“貪心不足的結果都是被貪心殺死！”
“奢望得到四個金幣，結果卻是一個子也得不到！”
這是華爾街金融時報那些大佬們對龍騰基金評價。
與此同時，龍騰基金的那些投資者在外界的影響下更是蜂擁而動，想要與龍騰毀約，要拿回屬於他們的錢！
按照合約，一年內翻倍，可是現在他們就要拿回他們的錢！
因為他們知道，萬一石志堅這次輸掉，就會直接破產！
到時候合約上面所寫的龍騰承擔一切後果，將是廢紙一張！
“龍騰基金，還錢！”
“騙子基金，花錢！”
一幫人還組建了示威團隊，在龍騰基金臨時辦公地開始遊行示威。
那些美國媒體紛紛拍照，更有一些看熱鬧不嫌事兒大的，跟在這幫示威隊伍後面拍照留念，一時間，龍騰基金樓下成了這個年代的“網紅打卡地”。
作為投資者之一的亨利市長雖然沒有直接參加示威活動，卻在暗地裡給這些人打氣，精神上支持大家拿回屬於他們自己東西！
格蘭特局長更是很接地氣地幫示威者買水買麵包，告訴他們:“革命需要本錢，養好身體是第一！”
……
就在所有人看衰石志堅和龍騰基金時候，以洛克菲勒為首的美國石油霸主，開始進一步囤積石油，不管是本土的，還是進口的石油統統囤積起來，不對外售賣。
洛氏的這一瘋狂舉動立馬制止住了石油價格下跌勢頭。
就在所有人詫異莫名之際，由於戰爭原因，石油禁運的效果開始慢慢顯現出來———
美國零售汽油的價格從1973年5月的38.5美分上漲到1973年12月的55.1美分。全美各個加油站外面等待加油的汽車排起了長隊。某些州還實行了汽車單雙號加油制度，如果車牌號的最後一位數字是單數，則在單日加油。車牌號的最後一位數字是雙數，那就只能在雙日加油。
美國首腦要求全美的加油站在週末停止出售汽油，結果造成加油站的汽車長龍變的更長。為了減少石油消耗，根據《緊急公路節能法案》，1974年全美公路汽車限速為每小時55英里（即88公里每小時）。到1974年1月末，美國20%的加油站沒有一滴汽油。
實際上到上一時空的1980年，美國已經沒有國內汽車廠商生產軸距超過130英寸（3.3米）、總重超過4500磅（2041公斤）的豪華汽車。汽車廠商們開始生產大量燃油經濟性更好的4缸發動機小汽車。