鑌鐵 作品
1206【商業間諜！】
“可是……這是犯法的呀！”
“難道沒人告訴你嗎，親愛的麥瑟夫，這個世上所有賺錢的方式都寫在刑法中！”格林陰陰一笑，“就算我們做了，又怎樣？他一箇中國佬難道還真敢拿我們開刀？”
……
上一時空，電動汽車的發展有賴於全球新能源的發展。
那時候全球能源緊張，尤其石油資源被一些大國掌控，想要打破這些大國的石油壟斷，就必須要開發新的能源。
而電能就是一個選項。
電動汽車在能源利用上比石油擁有絕對優勢---
第一，清潔無汙染。
第二，物美價廉。
第三，有持續再生性。
第四，技術堡壘沒太大難關。
可是電動汽車天生也有它自己的短板，那就是續航能力差，還有就是充電麻煩。
在續航方面，熱天搞得人不敢開汽車空調，尤其在高速公路上，生怕電能被消耗殆盡，汽車直接停擺。
在大冬天又因為天氣太冷，電池給電能力差，續航功能只能發揮百分之六七十！
至於充電方面，充電樁普及是個極大難題，可是想要普及充電樁，又必須要投資巨大資金支持，一來二去，很多加油站不願意接這個爛攤子。
尤其在歐洲這種國家，施行的大多是民主制度，想要普及電動車普及充電樁，要看那些資本家願不願意去做。
歐美資本家都是逐利的，沒利潤的事兒他們絕對不會插手。
石志堅的電動汽車計劃也一樣，看似前景廣闊，可是涉及到未來的充電樁普及，一棒就能把很多資本家呵退。
投資太大了！
風險與收益不成比例！
即使石志堅超級有錢，他一個人也不可能推動整個歐洲普及充電柱，普及電動汽車！
這些東西太費錢，太費時間，石志堅扛不住！
反過來看，石志堅之所以會犯這麼大的錯誤，源於他上一世生在紅旗下，長在社會中，國家意志決定了要普及電動汽車，在汽車發展方面實現彎道超車，咱發動機不行，那就來電的！
為此，國家下大力度推廣新能源電動車和電動汽車，還給那些購買這種車型的人以各種補貼！
至於充電樁，更是上峰帶頭執行，不管花再多錢也要把這種充電設備普及開來，以便滿足人民群眾要求。
資本主義國家就不一樣了，掌控這些資源的都是那些大資本家，大資本家又怎麼會為老百姓考慮？！
所以石志堅犯了錯。
而他現在就在埋頭改正錯誤。
既然這裡是歐洲，那麼就必須要走資本主義路線！
資本主義是逐利的，石志堅就要幫那些資本家超級大亨設計一個宏偉藍圖！
實際上很簡單，石志堅準備改變電動汽車的顧客群體，改變這種車型的受眾！
以前石志堅是想要把它們賣給那些歐洲老百姓，現在他準備賣給歐洲各國的交通公司！
在聯邦德國，包括慕尼黑，法蘭克福，還有首府波恩在內，很多公交路線都被德國三大家族掌控。
這三大家族恰好就是克虜伯家族，容克家族，以及西門子家族！
現在石志堅要做的就是，不但從他們手裡圈錢，拿到五億投資資金，還要與他們簽訂電動汽車的購買合約！
賣電動大巴給他們，讓電動大巴代替原先的燃油車，讓整個德國的交通路線全跑神話電動汽車，那種場面想一想就很壯觀！
石志堅非常仔細地研究著面前慕尼黑的交通路線圖，又搞來了大巴公司各種資料，很快做出結論，單單慕尼黑這一個城市所需要的公交大巴數量就超過八百臺！如果把整個德國其它城市算上，最起碼也需要十多萬臺！
歐洲又有法國，意大利，波蘭等等國家，如果到時候全都普及的話，就算神話電動汽車想要倒閉都難！
計算到了這裡，石志堅心裡這才像是吃了一顆定心丸！
回過頭，電動汽車也可以在歐洲民間普及，那些不怎麼跑長途的，家裡可以隨時充電的，也可以成為神話用戶。
重要一點，電費永遠都比汽油便宜！
“難道沒人告訴你嗎，親愛的麥瑟夫，這個世上所有賺錢的方式都寫在刑法中！”格林陰陰一笑，“就算我們做了，又怎樣？他一箇中國佬難道還真敢拿我們開刀？”
……
上一時空，電動汽車的發展有賴於全球新能源的發展。
那時候全球能源緊張，尤其石油資源被一些大國掌控，想要打破這些大國的石油壟斷，就必須要開發新的能源。
而電能就是一個選項。
電動汽車在能源利用上比石油擁有絕對優勢---
第一，清潔無汙染。
第二，物美價廉。
第三，有持續再生性。
第四，技術堡壘沒太大難關。
可是電動汽車天生也有它自己的短板，那就是續航能力差，還有就是充電麻煩。
在續航方面，熱天搞得人不敢開汽車空調，尤其在高速公路上，生怕電能被消耗殆盡，汽車直接停擺。
在大冬天又因為天氣太冷，電池給電能力差，續航功能只能發揮百分之六七十！
至於充電方面，充電樁普及是個極大難題，可是想要普及充電樁，又必須要投資巨大資金支持，一來二去，很多加油站不願意接這個爛攤子。
尤其在歐洲這種國家，施行的大多是民主制度，想要普及電動車普及充電樁，要看那些資本家願不願意去做。
歐美資本家都是逐利的，沒利潤的事兒他們絕對不會插手。
石志堅的電動汽車計劃也一樣，看似前景廣闊，可是涉及到未來的充電樁普及，一棒就能把很多資本家呵退。
投資太大了！
風險與收益不成比例！
即使石志堅超級有錢，他一個人也不可能推動整個歐洲普及充電柱，普及電動汽車！
這些東西太費錢，太費時間，石志堅扛不住！
反過來看，石志堅之所以會犯這麼大的錯誤，源於他上一世生在紅旗下，長在社會中，國家意志決定了要普及電動汽車，在汽車發展方面實現彎道超車，咱發動機不行，那就來電的！
為此，國家下大力度推廣新能源電動車和電動汽車，還給那些購買這種車型的人以各種補貼！
至於充電樁，更是上峰帶頭執行，不管花再多錢也要把這種充電設備普及開來，以便滿足人民群眾要求。
資本主義國家就不一樣了，掌控這些資源的都是那些大資本家，大資本家又怎麼會為老百姓考慮？！
所以石志堅犯了錯。
而他現在就在埋頭改正錯誤。
既然這裡是歐洲，那麼就必須要走資本主義路線！
資本主義是逐利的，石志堅就要幫那些資本家超級大亨設計一個宏偉藍圖！
實際上很簡單，石志堅準備改變電動汽車的顧客群體，改變這種車型的受眾！
以前石志堅是想要把它們賣給那些歐洲老百姓，現在他準備賣給歐洲各國的交通公司！
在聯邦德國，包括慕尼黑，法蘭克福，還有首府波恩在內，很多公交路線都被德國三大家族掌控。
這三大家族恰好就是克虜伯家族，容克家族，以及西門子家族！
現在石志堅要做的就是，不但從他們手裡圈錢，拿到五億投資資金，還要與他們簽訂電動汽車的購買合約！
賣電動大巴給他們，讓電動大巴代替原先的燃油車，讓整個德國的交通路線全跑神話電動汽車，那種場面想一想就很壯觀！
石志堅非常仔細地研究著面前慕尼黑的交通路線圖，又搞來了大巴公司各種資料，很快做出結論，單單慕尼黑這一個城市所需要的公交大巴數量就超過八百臺！如果把整個德國其它城市算上，最起碼也需要十多萬臺！
歐洲又有法國，意大利，波蘭等等國家，如果到時候全都普及的話，就算神話電動汽車想要倒閉都難！
計算到了這裡，石志堅心裡這才像是吃了一顆定心丸！
回過頭，電動汽車也可以在歐洲民間普及，那些不怎麼跑長途的，家裡可以隨時充電的，也可以成為神話用戶。
重要一點，電費永遠都比汽油便宜！