增肥的胖子 作品

第744章 身邊人的優勢

    王興華看趙宏圖這麼堅持。

    也就沒再多說什麼。

    可能這也就是趙宏圖所謂的社會責任感吧。

    華遠集團的研究所,長期有技術人員去農村普及推廣各類的種植和管理技術。

    帶動當地的產業發展。

    比如蔬菜大棚技術,蘋果種植管理技術等等。

    也許現在的產業技術研究院,也是類似的作用,只是幫助的不是農民,而是中小型企業。

    產業技術研究院具體的負責人是李秋豐。

    王興華也只是幫忙協調和處理各種對外關係,搞搞後勤。

    “對了,老趙,你上次和仰勇說要去參加愛爾蘭的果蔬公司totalproduce收購,現在還沒去,不知道他會不會有意見。”王興華說道。

    在前一階段,趙宏圖先是去了大魯,和魯華簽訂了合作協議。

    然後去菜都。

    回來後又是公司內部大整頓。

    說好的愛爾蘭的果蔬公司totalproduce收購儀式,根本就沒有去。

    “華遠汽車的車現在賣得怎麼樣?”趙宏圖問道。

    他知道王興華和仰勇有點不太對付。

    說不定這是在給仰勇上眼藥呢。

    “現在大部分都是賣給公司內部,少量銷售給外面的,供不應求,非常火爆,有的甚至加價好幾千。”王興華實事求是說道。

    在這方面,王興華也不得不服氣仰勇,確實很給力。

    被趙宏圖嫌棄的車,在市場上卻被普遍認為造型新穎,價格低廉,質量可靠,被市場吹捧。

    購車的訂單都排隊到好幾個月後了。

    “那挺好的,公司內部對汽車的使用情況,都給記下來,就當試車了。”趙宏圖說道。

    車到底怎麼樣,都是開車試出來的。

    “這點我們已經在做了。另外,我聽說仰勇和春城一汽的董事長不太和睦,發生了一件趣事。”王興華說道。

    “哦,說來聽聽。”趙宏圖倒是感興趣了。

    華遠汽車有不少人都是從那邊給挖過來的,和春城一汽董事長關係能和睦,那才是怪事。

    “當初咱們的車型圖紙設計出來以後,仰勇帶著圖紙直接找上了一汽董事長,說這車一出來後,你們的小解放就不行了。但是我們開發出來的這個車型,也花了不少錢,肯定是要虧本的,我們一個月現在能生產1000輛,一年就一萬多輛,你們春城一汽每輛  車給我們一萬元,一年給我們一億,我就把這個車型許可給你們生產。”王興華說的活靈活現。