第573章 物流定位

    不過，大和運輸株式會社發展的宅急便倒是發展的很紅火。

    在1988年，宅急便已達34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。

    當然，相對於後世互聯網時期，這點快遞量，根本就不算啥。

    就說國內，光一個雙十一，快遞量就能達到四十多億件。

    但趙宏圖也不覺得自家收購了一家小小的物流公司，就能把小包裹業務做大做強做出來規模。

    這不光是錢的事情，也不是人的事情。

    想了想，趙宏圖決定，紅球宏昆物流，還是專門做便利店的物流配送。

    兼職做同城快遞配送業務。

    也就是，主營業務是企業的貨物運送，開始在私人包裹業務上布了局。

    明白了趙宏圖對紅球宏昆物流的發展定位。

    楊東興開始大刀闊斧的改革。

    他最開始就是在宏速公司乾的。

    後面被派到深城，負責安邦批發市場，接著成立宏昆物流公司。

    後來趙宏圖在港城，收購了一家物流公司，也是併入到了宏昆物流。

    在快遞這行業，應該算是國內最資深的管理者了。

    他直接快刀斬亂麻，迅速解決了藤原物流遺留的所有問題。

    業務全部停下，不需要的部門、廠房盡數拆除取消。

    職員們該調崗的調崗、該培訓的培訓。

    一切以能接受宏昆物流新經營理念為核心，適應不了的發足工資和補償金，直接開除。

    趙宏圖看到楊東興這樣了，物流公司這塊，基本上不用自己操心了。

    自己把他抽調過來，也真是殺雞用牛刀，那叫一個大材小用。看書喇

    牛刀殺雞，還真的好用。

    ……

    石川英朗剛從總部開完會回來，上面的指示，還是要加大對房地產的投資。

    把他，給狠狠地批了一頓。

    可笑！可惡！

    石川在總部受了一肚子氣，回到辦公室發洩了一通。

    算是好了很多。

    他坐回老闆椅，旋轉了半圈，看了眼窗外有些蕭條的街道景象，就在支行附近，又有幾家娛樂場所關門了。

    股市從最高點三萬八千九百多，已經跌到兩萬兩千多，無數賬面資金一瞬間化為烏有，即便不炒股，也有數以億計的人受到了這次金融危機　　的影響。

    光東京地區近期倒閉的會社就超過百家，情況稍微好點的也在裁員降薪，恐怕用不了多久，失業浪潮也會席捲開。