增肥的胖子 作品
第288章 買了塊表
***等人一臉希冀。
趙宏圖也想見識一下這時候的港城，點頭同意。
二戰後，擁有號稱世界三大優良天然深水港之一維多利亞港，擁有開放的經濟政策的港城，東西方文化在此交匯，經濟和社會迅速發展，一個昔日默默無聞的南海小漁村，一舉成為一座舉世矚目的國際化大都會。
這時候的港城可是比大陸富裕百倍，港人的平均月收入近4000港幣了，按照當時的匯率，有一千多人民幣了。
大陸最發達城市的月平均收入也就一百多元錢。
沈萬如領著幾個人，逛得都是港城的繁華地帶，中環。
中環是港城島的心臟，港城的金融區，港城的中心商業區，主要由中環畢打街、中環皇后大道、士丹利街等組成，大型的購物商場及國際知名的時裝店鱗次櫛比，因此，初登港島、許多土豪喜歡來這裡一顯身手，做購物狂。
趙宏圖是來港城賺錢的，可不是為他們的經濟做貢獻的，也沒有大肆消費。
沈萬如聽趙宏圖他們幾個準備帶東西回去，就帶他們去了一個商場。
他自覺今天在趙宏圖面前很沒面子。
即使他沒有錢，但還是作為港人，看趙宏圖幾個人，就如同國內京城的看鄉下來的人一樣，華國的看非洲來的，一股子油然而生的驕傲勁。
可指望看到趙宏圖露出劉姥姥去紫禁城的表情的算盤是落空了，就算跟在趙宏圖身後，亦步亦趨的幾個跟班，都跟趙宏圖學的一個形似，寵辱不驚，喜怒不形於色。
李金德適應
經歷過沈萬如這一遭，趙宏圖好像頓悟了。
自己何必要找那些未來的大牛，真以為能讓他們聽自己的？
能在歷史上留下自己名號的，怎麼可能沒一點脾氣。
就算暫時把他們網羅過來，他們遲早有一天，也會跳出去自立的。
難道是先給他們補鈣，等他們牙口好了，反咬自己一口？
像是石頭哥，公司組建後，就和自己的母公司摩擦不斷，甚至繞過他們和市領導接觸，背地裡搞股改。
牟期中，小三峽風景區建設、“中德造船廠”、“中德船隊”、“中德霓虹燈裝潢美術公司”、“中德子弟校”、“中德公司商品房建築公司”、“中德村”等等都停留在開會、領取執照、見個報紙的階段。
至於仰老闆，手裡只有400萬的時候，他可以掏出4600萬買金盃汽車的股票，走之前，埋了個雷，最後讓華晨不堪重負，讓寶馬撿了漏。
結果寶馬撿了漏，還不忘補刀，回應說，寶馬收購的是華晨汽車製造廠100%的資產，而不是中華汽車品牌。
寶馬華國自己有4個品牌，既有電動也有燃油車，無論從哪個角度看，寶馬都沒有必要購買中華品牌。
傷害性不大，侮辱性極強。
真要是和這三個合作。
搞不好被坑了。
再說，就算合作，合作的基礎就是錢，座無序，利有別。
大家沒法從思想上邁過一個關鍵檻，從我的變成我們的，只會把我們的變成我的。
因為大家都會感覺自己付出的最多
肯定也長久不了。
就算魅力爆發，把他們真變成了自己手下。
真搞成大事業了。
趙宏圖也想見識一下這時候的港城，點頭同意。
二戰後，擁有號稱世界三大優良天然深水港之一維多利亞港，擁有開放的經濟政策的港城，東西方文化在此交匯，經濟和社會迅速發展，一個昔日默默無聞的南海小漁村，一舉成為一座舉世矚目的國際化大都會。
這時候的港城可是比大陸富裕百倍，港人的平均月收入近4000港幣了，按照當時的匯率，有一千多人民幣了。
大陸最發達城市的月平均收入也就一百多元錢。
沈萬如領著幾個人，逛得都是港城的繁華地帶，中環。
中環是港城島的心臟，港城的金融區，港城的中心商業區，主要由中環畢打街、中環皇后大道、士丹利街等組成，大型的購物商場及國際知名的時裝店鱗次櫛比，因此，初登港島、許多土豪喜歡來這裡一顯身手，做購物狂。
趙宏圖是來港城賺錢的，可不是為他們的經濟做貢獻的，也沒有大肆消費。
沈萬如聽趙宏圖他們幾個準備帶東西回去，就帶他們去了一個商場。
他自覺今天在趙宏圖面前很沒面子。
即使他沒有錢，但還是作為港人，看趙宏圖幾個人，就如同國內京城的看鄉下來的人一樣，華國的看非洲來的，一股子油然而生的驕傲勁。
可指望看到趙宏圖露出劉姥姥去紫禁城的表情的算盤是落空了，就算跟在趙宏圖身後，亦步亦趨的幾個跟班，都跟趙宏圖學的一個形似，寵辱不驚，喜怒不形於色。
李金德適應
經歷過沈萬如這一遭，趙宏圖好像頓悟了。
自己何必要找那些未來的大牛，真以為能讓他們聽自己的？
能在歷史上留下自己名號的，怎麼可能沒一點脾氣。
就算暫時把他們網羅過來，他們遲早有一天，也會跳出去自立的。
難道是先給他們補鈣，等他們牙口好了，反咬自己一口？
像是石頭哥，公司組建後，就和自己的母公司摩擦不斷，甚至繞過他們和市領導接觸，背地裡搞股改。
牟期中，小三峽風景區建設、“中德造船廠”、“中德船隊”、“中德霓虹燈裝潢美術公司”、“中德子弟校”、“中德公司商品房建築公司”、“中德村”等等都停留在開會、領取執照、見個報紙的階段。
至於仰老闆，手裡只有400萬的時候，他可以掏出4600萬買金盃汽車的股票，走之前，埋了個雷，最後讓華晨不堪重負，讓寶馬撿了漏。
結果寶馬撿了漏，還不忘補刀，回應說，寶馬收購的是華晨汽車製造廠100%的資產，而不是中華汽車品牌。
寶馬華國自己有4個品牌，既有電動也有燃油車，無論從哪個角度看，寶馬都沒有必要購買中華品牌。
傷害性不大，侮辱性極強。
真要是和這三個合作。
搞不好被坑了。
再說，就算合作，合作的基礎就是錢，座無序，利有別。
大家沒法從思想上邁過一個關鍵檻，從我的變成我們的，只會把我們的變成我的。
因為大家都會感覺自己付出的最多
肯定也長久不了。
就算魅力爆發，把他們真變成了自己手下。
真搞成大事業了。